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摘要：工程机械发动机冷启动问题严重影响了工程机械设备的顺利运行，对提高工程机械运行效率，保证工程工作顺利的完成极其不利。鉴于此，本文对工程机械发动机冷启动问题、工程机械发动机冷启动问题解决方法进行了阐述，得到了工程机械发动机冷启动的主要问题有发动机燃油牌号不符合标准、燃油滤清器结冰或堵塞、喷油压力不稳定等，主要的解决办法有科学的选择预热方式，保证柴油型号合理，满足相应的清洁度需求等结论，期望对有效的解决工程机械发动机冷启动问题有所帮助。
关键词：工程机械;发动机冷启动问题;解决方法
中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：1674-957X（2021）12-0144-02
0 引言
工程机械设备在低温环境状态下，会产生发动机冷启动问题，导致机械设备无法顺利的运行。从目前发动机冷启动问题来看，由于影响因素较多，所以所产生的问题也不同，有因柴油型号选择不合理导致的冷启动问题;有加热系统損坏产生的冷启动问题;也有加热方式电供应不稳定导致的冷启动问题等等，这些都使得工程机械冷启动受到阻碍，鉴于此应针对存在的机械发动机冷启动问题来找到科学的解决对策，为保证工程机械设备的顺利运行提供保障支持。
1 工程机械发动机冷启动问题原因分析
1.1 工程机械发动机燃油牌号不符合标准
通过通读大量的文献资料，并结合工程机械发动机冷启动问题，发现柴油发动机在温度较低的情况下，很难一次性启动成功，出现多次打火的现象，产生这种情况的一部分原因是工程机械发动机柴油选择不合理所致，通过对市面上工程机械发动机的柴油牌号进行详细的了解，发现柴油的种类较多，不同的柴油种类的低温流畅感、蒸发性能、发火性能等有所不同。比如-50号柴油、0号柴油、-35号柴油、-10号柴油等，其中-50号柴油级别最高，一般运用于军事机械中;-35号柴油适用于我国北方严寒地区使用等等，但是在实际工程机械柴油选择中，往往由于认知不清晰或出于成本等问题，导致柴油型号选择不合理，导致工程机械发动机无法顺利启动，对于此应熟知不同的柴油型号具有不同的性能，对其有一个正确的认知，根据工程机械操作环境，并结合发动机本身的性能等情况来合理的选择，以此保证燃油的合理性，避免以为柴油型号不合格，产生“挂蜡”堵塞，导致工程机械发动机冷启动出现问题，无法顺利启动。
1.2 工程机械发动机燃油滤清器结冰或堵塞
通过对工程机械发动机的结构原理来进行查看，发现机械发动机中有燃油滤清器，燃油滤清器是保证燃油纯度，减少燃油杂质的器具，但是如果在温度环境低下的环境下，燃油滤清器就会处于低迷的工作状态中，性能降低，甚至还会产生结冰的现象，这样一来就会造成燃油滤清器内部滤芯出现冰冻现象，无法保障柴油的流通，在这种情况下，很难一次性顺利的打火。通常下，在寒冷的冬季这种情况比较多发，是一种自然客观现象所引起的工程机械发动机性能降低的现象，人为很难控制这种现象的发生。如果在这种情况下，工程机械柴油机燃油清洁度较低，更会加剧这一情况的发生，而目前很多工程机械柴油质量差，清洁度不达标，所以也加剧了这一现象的发生。
1.3 工程机械发动机喷油压力不稳定
通过阅读相关的文献研究资料，并结合发动机喷油压力来看，工程机械发动机喷油压力需要不低于22兆帕压力下才能发动，如果工程机械喷油器压力低于这个压力值，就会产生喷油器漏油、雾化情况不佳、喷油量超标等不合理现象，这些现象的产生会导致能够燃烧的汽油气体质量不达标，使其处于不合理的燃气温度，严重者还会产生“烟缸”现象，而这对发动机顺利启动极其不利。其次也会有压力高的情况，也会产生不良的现象，比如喷油器喷油量少，或者出现不喷油的现象，而在这种情况下，无法保证燃油混合气燃烧质量，导致出现工程机器发动机无法顺利启动。但是在现实工程机械发动机冷启动的过程中，很少按照工程机械发动机说明书中的原理来考虑问题，并按照说明书中的内容进行冷发动机操作，导致燃油器压力不满足发动机冷启动要求，因此无法保证工程机械发动机顺利的完成启动。
1.4 工程机械发动机喷油质量下降以及预热系统损坏
工程机械发动机冷启动状态下，很难顺利的启动，在这种情况下会存在打火频繁的现象，频繁的机械发动机打火的状态下，会导致喷油器外形发生损坏现象，导致喷油器的喷油角度发生改变，从而无法保证工程机械喷油质量，造成了发动机无法顺利的启动。其次机械发动机冷启动受温度情况非常严重，如果发动机的预热系统无法保证供热，使热量通过管道实现热量传输，就容易造成发动机冷启动因预热不达标，而产生发动困难的现象。此外在工程机械发动机启动困难的情况下，没有查看预热系统，将预热不足考虑在发动机冷启动困难的范围内，而一些工程机械发动机所用年限较长，导致预热系统内部零部件出现了老化，性能降低的现象，进而产生加热性能变差，从而无法保证机械发动机顺利启动。总之发动机冷启动是一个系统、复杂的问题，受很多因素的影响，通过以上的几点分析，可以明确的是机械发动机启动不畅的的主要原因是由于温度原因，而温度原因的控制受客观因素影响较强，所以很难把控，对此根据以上存在的问题，研究出了以下解决方式。
2 工程机械发动机冷启动问题解决方法分析 2.1 发动机进气预热
通过以上分析，可以看出工程机械发动机冷启动困难主要的原因是由于温度原因，对此应首先要保证发动机预热系统的正常运行，根据目前市面上的工程机械发动机预热原理来看，主要分为两种方式预热，一种是通过火焰进行预热;一种是通过电加热的方式进行预热，这些是工程机械发动机的辅助配置，因为一些地区由于气候原因，受温度影响较小，所以无需此项配置，对此在选择机械设备的时候应根据机械设备应用区域来进行合理选择。这两种预热方式各有其优势，其中电气预热主要是通过电来对内部的格栅来保证温度，这种加热方式简单，而且不会产生气体排放，也不会运用到氧气，加之预热结构简单，被广泛的应用到工程机械发动机冷启动预热系统中，但是由于采用的是电加热，所以也会产生较大的电能消耗，长期使用会导致电池性能降低;火焰加热需要耗费燃油，在加热过程中需要保证一定的氧气量，而且还会产生废气问题。因此需要综合工程机械设备应用情况、应用场景情况等多方面因素来考虑发动机冷启动问题，以此保证发动机冷启动顺利的进行。
2.2 对工程机械发动机进行保温
工程机械发动机之所以冷启动困难，是由于温度情况所致，虽然对发动机进行加热会有效的解决工程机械发动机启动困难的问题，但是从工程机械发动机的构成、启动原理来看，需要对工程机械发动机整体进行保温，使其处于一个合理的温度环境下，以此保证工程机械发动机零部件的灵活性，为顺利的启动发动机提供有利条件。对此主要采用的方法有以下几种，第一，针对工程机械发动机的水箱进行保温，通过为水箱加上保温套，或者通过外界保温措施，来保证水箱温度;第二，在温度較低的情况下，工程机械发动机冷却系统容易冰冻，产生回流速度慢的现象，对此为了减少这一现象的发生，可以加入防冷冻液，以此保证液体的流畅性。此外还可以将排水管设置在燃油箱附近的位置，以此利用燃油箱预热来保证燃气管温度。
2.3 保证工程机械柴油型号选择合理，提高工程机械设备燃油清洁度
工程机械柴油发动机柴油型号不合理会导致燃油性能下降，导致无法保证机械发动机正常启动，在这种情况下应根据工程机械作业情况来合理的选择工程机械柴油型号，保证柴油型号的合理性，以此减少因柴油型号不合理而引发的发动机启动困难问题。其次从以上对机械设备柴油发动机冷启动困难的现象进行汇总，得知柴油机燃油清洁度不佳也是导致工程机械发动机冷启动困难的主要原因，对此应正视此问题，从以下几个方面来着手解决：第一，注重燃油系统的维修保养，设置定期检修保养计划，时刻关注燃油系统性能问题。第二，重视燃油系统老化问题，对老化的管道及时更换，避免因为燃油系统中由于老化原因出现表面层物质脱落现象，从而引发油管不畅问题的发生。第三，为了有效的对柴油中所含的杂质进行有效的分离，可以提前将柴油放在容器中，进行杂质脱离工作，以此减少柴油杂质问题，减少工程设备在冷启动中蚕豆的燃油管堵塞问题。
2.4 燃油加热器
通过以上分析可以看出压力不足也是导致工程机械设备冷启动问题的原因之一，鉴于此应从以下两点来保证工程机械设备压力问题，一方面是按照工程机械设备说明书来启动发动机，保证喷油器压力合理，以此减少压力不足而产生的发动机冷启动困难问题;另一方面是采用合理的燃油加热器，来保证机械设备冷启动压力充足，对此应选择燃油加热器的方式来进行防冻液加热，尤其是在温度较低的情况下，工程机械内部发动机流畅感不强，容易产生凝固现象，压力也会降低，在这种情况下燃油加热器的应用能够有效的减少发动机运行阻力，提高内部液体流动的通畅性，进而实现压力的提升，保证工程机械设备的顺利启动。通过阅读相关的文献资料，并参与了多项燃油加热器加热实践，得知燃油加热器设备对保证工程机械设备发动机冷启动顺利进行具有重要的作用，加之环境适应能力强，所以广泛的应用到工程机械设备中，但是值得考虑的是燃油加热器的成本问题，国外的成本价格在10000元左右，国内在3000元左右，加之安装占地、耗时，以此需要综合衡量工程机械设备的实际使用情况，来做好科学的判断，以此保证工程机械设备正常的使用。
2.5 其他注意事项
通过以上对工程机械发动机启动问题的研究中发现，发动机冷启动产生困难的原因很多，影响因素也很多，鉴于此应从多方面进行考量，以此减少冷启动问题的发生，为提高工程机械发动机启动性能提供有利条件，对此应从以下几个方面进行考虑：第一，保证发动机燃油系统原料的合理性，比如防冻液、柴油型号等，以此降低燃油阻力，保证柴油质量;第二，采用电气方式的预热系统，应注意电池的选择，保证电池蓄电量，以此由于供电不稳定，导致无法正常预热，影响工程机械冷启动;第三，注重对发动机的保养，应制定发动机保养维修计划，定时对工程机械发动机进行检修，并做好发动机内部的清洁工作，以免产生大量的杂质问题，引起燃油管堵塞问题;此外一些性能较差的老旧发动机启动，需要借助其它的辅助方式完成启动，而不是强行启动，以防出现发动机损坏无法正常启动。
3 结束语
工程机械设备发动机冷启动问题主要由于温度原因所致，因此无法保证发动机正常启动，鉴于此应明确当前工程机械发动机冷启动问题，根据存在的发动机燃油牌号不符合标准、燃油滤清器结冰或堵塞、喷油压力不稳定、喷油质量下降以及预热系统损坏等问题来提出针对的解决措施，科学的选择预热方式，保证柴油型号合理，并满足相应的清洁度需求，以此提高低温环境下的发动机启动效率，保证工程机械设备的顺利运行。
参考文献：
[1]陈立强，金丹，王清锴，张洋.极寒型推土机的设计研究[J].建筑机械化，2016（01）.
[2]李静.GR180H高原沙漠型平地机[J].工程机械，2010（06）.
[3]吴社强.柴油机低温冷起动方法探讨[J].柴油机，2003（02）.
[4]周龙保.内燃机学[M].机械工业出版社，1999.
关键词：工程机械;发动机冷启动问题;解决方法
中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：1674-957X（2021）12-0144-02
0 引言
工程机械设备在低温环境状态下，会产生发动机冷启动问题，导致机械设备无法顺利的运行。从目前发动机冷启动问题来看，由于影响因素较多，所以所产生的问题也不同，有因柴油型号选择不合理导致的冷启动问题;有加热系统損坏产生的冷启动问题;也有加热方式电供应不稳定导致的冷启动问题等等，这些都使得工程机械冷启动受到阻碍，鉴于此应针对存在的机械发动机冷启动问题来找到科学的解决对策，为保证工程机械设备的顺利运行提供保障支持。
1 工程机械发动机冷启动问题原因分析
1.1 工程机械发动机燃油牌号不符合标准
通过通读大量的文献资料，并结合工程机械发动机冷启动问题，发现柴油发动机在温度较低的情况下，很难一次性启动成功，出现多次打火的现象，产生这种情况的一部分原因是工程机械发动机柴油选择不合理所致，通过对市面上工程机械发动机的柴油牌号进行详细的了解，发现柴油的种类较多，不同的柴油种类的低温流畅感、蒸发性能、发火性能等有所不同。比如-50号柴油、0号柴油、-35号柴油、-10号柴油等，其中-50号柴油级别最高，一般运用于军事机械中;-35号柴油适用于我国北方严寒地区使用等等，但是在实际工程机械柴油选择中，往往由于认知不清晰或出于成本等问题，导致柴油型号选择不合理，导致工程机械发动机无法顺利启动，对于此应熟知不同的柴油型号具有不同的性能，对其有一个正确的认知，根据工程机械操作环境，并结合发动机本身的性能等情况来合理的选择，以此保证燃油的合理性，避免以为柴油型号不合格，产生“挂蜡”堵塞，导致工程机械发动机冷启动出现问题，无法顺利启动。
1.2 工程机械发动机燃油滤清器结冰或堵塞
通过对工程机械发动机的结构原理来进行查看，发现机械发动机中有燃油滤清器，燃油滤清器是保证燃油纯度，减少燃油杂质的器具，但是如果在温度环境低下的环境下，燃油滤清器就会处于低迷的工作状态中，性能降低，甚至还会产生结冰的现象，这样一来就会造成燃油滤清器内部滤芯出现冰冻现象，无法保障柴油的流通，在这种情况下，很难一次性顺利的打火。通常下，在寒冷的冬季这种情况比较多发，是一种自然客观现象所引起的工程机械发动机性能降低的现象，人为很难控制这种现象的发生。如果在这种情况下，工程机械柴油机燃油清洁度较低，更会加剧这一情况的发生，而目前很多工程机械柴油质量差，清洁度不达标，所以也加剧了这一现象的发生。
1.3 工程机械发动机喷油压力不稳定
通过阅读相关的文献研究资料，并结合发动机喷油压力来看，工程机械发动机喷油压力需要不低于22兆帕压力下才能发动，如果工程机械喷油器压力低于这个压力值，就会产生喷油器漏油、雾化情况不佳、喷油量超标等不合理现象，这些现象的产生会导致能够燃烧的汽油气体质量不达标，使其处于不合理的燃气温度，严重者还会产生“烟缸”现象，而这对发动机顺利启动极其不利。其次也会有压力高的情况，也会产生不良的现象，比如喷油器喷油量少，或者出现不喷油的现象，而在这种情况下，无法保证燃油混合气燃烧质量，导致出现工程机器发动机无法顺利启动。但是在现实工程机械发动机冷启动的过程中，很少按照工程机械发动机说明书中的原理来考虑问题，并按照说明书中的内容进行冷发动机操作，导致燃油器压力不满足发动机冷启动要求，因此无法保证工程机械发动机顺利的完成启动。
1.4 工程机械发动机喷油质量下降以及预热系统损坏
工程机械发动机冷启动状态下，很难顺利的启动，在这种情况下会存在打火频繁的现象，频繁的机械发动机打火的状态下，会导致喷油器外形发生损坏现象，导致喷油器的喷油角度发生改变，从而无法保证工程机械喷油质量，造成了发动机无法顺利的启动。其次机械发动机冷启动受温度情况非常严重，如果发动机的预热系统无法保证供热，使热量通过管道实现热量传输，就容易造成发动机冷启动因预热不达标，而产生发动困难的现象。此外在工程机械发动机启动困难的情况下，没有查看预热系统，将预热不足考虑在发动机冷启动困难的范围内，而一些工程机械发动机所用年限较长，导致预热系统内部零部件出现了老化，性能降低的现象，进而产生加热性能变差，从而无法保证机械发动机顺利启动。总之发动机冷启动是一个系统、复杂的问题，受很多因素的影响，通过以上的几点分析，可以明确的是机械发动机启动不畅的的主要原因是由于温度原因，而温度原因的控制受客观因素影响较强，所以很难把控，对此根据以上存在的问题，研究出了以下解决方式。
2 工程机械发动机冷启动问题解决方法分析 2.1 发动机进气预热
通过以上分析，可以看出工程机械发动机冷启动困难主要的原因是由于温度原因，对此应首先要保证发动机预热系统的正常运行，根据目前市面上的工程机械发动机预热原理来看，主要分为两种方式预热，一种是通过火焰进行预热;一种是通过电加热的方式进行预热，这些是工程机械发动机的辅助配置，因为一些地区由于气候原因，受温度影响较小，所以无需此项配置，对此在选择机械设备的时候应根据机械设备应用区域来进行合理选择。这两种预热方式各有其优势，其中电气预热主要是通过电来对内部的格栅来保证温度，这种加热方式简单，而且不会产生气体排放，也不会运用到氧气，加之预热结构简单，被广泛的应用到工程机械发动机冷启动预热系统中，但是由于采用的是电加热，所以也会产生较大的电能消耗，长期使用会导致电池性能降低;火焰加热需要耗费燃油，在加热过程中需要保证一定的氧气量，而且还会产生废气问题。因此需要综合工程机械设备应用情况、应用场景情况等多方面因素来考虑发动机冷启动问题，以此保证发动机冷启动顺利的进行。
2.2 对工程机械发动机进行保温
工程机械发动机之所以冷启动困难，是由于温度情况所致，虽然对发动机进行加热会有效的解决工程机械发动机启动困难的问题，但是从工程机械发动机的构成、启动原理来看，需要对工程机械发动机整体进行保温，使其处于一个合理的温度环境下，以此保证工程机械发动机零部件的灵活性，为顺利的启动发动机提供有利条件。对此主要采用的方法有以下几种，第一，针对工程机械发动机的水箱进行保温，通过为水箱加上保温套，或者通过外界保温措施，来保证水箱温度;第二，在温度較低的情况下，工程机械发动机冷却系统容易冰冻，产生回流速度慢的现象，对此为了减少这一现象的发生，可以加入防冷冻液，以此保证液体的流畅性。此外还可以将排水管设置在燃油箱附近的位置，以此利用燃油箱预热来保证燃气管温度。
2.3 保证工程机械柴油型号选择合理，提高工程机械设备燃油清洁度
工程机械柴油发动机柴油型号不合理会导致燃油性能下降，导致无法保证机械发动机正常启动，在这种情况下应根据工程机械作业情况来合理的选择工程机械柴油型号，保证柴油型号的合理性，以此减少因柴油型号不合理而引发的发动机启动困难问题。其次从以上对机械设备柴油发动机冷启动困难的现象进行汇总，得知柴油机燃油清洁度不佳也是导致工程机械发动机冷启动困难的主要原因，对此应正视此问题，从以下几个方面来着手解决：第一，注重燃油系统的维修保养，设置定期检修保养计划，时刻关注燃油系统性能问题。第二，重视燃油系统老化问题，对老化的管道及时更换，避免因为燃油系统中由于老化原因出现表面层物质脱落现象，从而引发油管不畅问题的发生。第三，为了有效的对柴油中所含的杂质进行有效的分离，可以提前将柴油放在容器中，进行杂质脱离工作，以此减少柴油杂质问题，减少工程设备在冷启动中蚕豆的燃油管堵塞问题。
2.4 燃油加热器
通过以上分析可以看出压力不足也是导致工程机械设备冷启动问题的原因之一，鉴于此应从以下两点来保证工程机械设备压力问题，一方面是按照工程机械设备说明书来启动发动机，保证喷油器压力合理，以此减少压力不足而产生的发动机冷启动困难问题;另一方面是采用合理的燃油加热器，来保证机械设备冷启动压力充足，对此应选择燃油加热器的方式来进行防冻液加热，尤其是在温度较低的情况下，工程机械内部发动机流畅感不强，容易产生凝固现象，压力也会降低，在这种情况下燃油加热器的应用能够有效的减少发动机运行阻力，提高内部液体流动的通畅性，进而实现压力的提升，保证工程机械设备的顺利启动。通过阅读相关的文献资料，并参与了多项燃油加热器加热实践，得知燃油加热器设备对保证工程机械设备发动机冷启动顺利进行具有重要的作用，加之环境适应能力强，所以广泛的应用到工程机械设备中，但是值得考虑的是燃油加热器的成本问题，国外的成本价格在10000元左右，国内在3000元左右，加之安装占地、耗时，以此需要综合衡量工程机械设备的实际使用情况，来做好科学的判断，以此保证工程机械设备正常的使用。
2.5 其他注意事项
通过以上对工程机械发动机启动问题的研究中发现，发动机冷启动产生困难的原因很多，影响因素也很多，鉴于此应从多方面进行考量，以此减少冷启动问题的发生，为提高工程机械发动机启动性能提供有利条件，对此应从以下几个方面进行考虑：第一，保证发动机燃油系统原料的合理性，比如防冻液、柴油型号等，以此降低燃油阻力，保证柴油质量;第二，采用电气方式的预热系统，应注意电池的选择，保证电池蓄电量，以此由于供电不稳定，导致无法正常预热，影响工程机械冷启动;第三，注重对发动机的保养，应制定发动机保养维修计划，定时对工程机械发动机进行检修，并做好发动机内部的清洁工作，以免产生大量的杂质问题，引起燃油管堵塞问题;此外一些性能较差的老旧发动机启动，需要借助其它的辅助方式完成启动，而不是强行启动，以防出现发动机损坏无法正常启动。
3 结束语
工程机械设备发动机冷启动问题主要由于温度原因所致，因此无法保证发动机正常启动，鉴于此应明确当前工程机械发动机冷启动问题，根据存在的发动机燃油牌号不符合标准、燃油滤清器结冰或堵塞、喷油压力不稳定、喷油质量下降以及预热系统损坏等问题来提出针对的解决措施，科学的选择预热方式，保证柴油型号合理，并满足相应的清洁度需求，以此提高低温环境下的发动机启动效率，保证工程机械设备的顺利运行。
参考文献：
[1]陈立强，金丹，王清锴，张洋.极寒型推土机的设计研究[J].建筑机械化，2016（01）.
[2]李静.GR180H高原沙漠型平地机[J].工程机械，2010（06）.
[3]吴社强.柴油机低温冷起动方法探讨[J].柴油机，2003（02）.
[4]周龙保.内燃机学[M].机械工业出版社，1999.