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手握方向盘，人怎变了样
小龙从参加工作后就开始储蓄，想买一辆轿车，实现他自小就有的愿望。在父母的鼎力支持下，他如愿以偿。可是，成为有车一族的小龙却让亲友们感到陌生，平时待人亲切友善、讲礼貌的他，开起车来就疯狂，喜欢飙车，有几次还差一点儿发生交通事故！现在父母宁愿挤公交，也不愿坐儿子的车享福。亲友和同事坐过他的车后，也没有人敢再坐。连公认爱占小便宜的小姜都说：“为节省几块坐公交车的钱，把命搭进去，不值！”
小丽是名白领丽人，有房有车。出生于书香门第的她，平时是一位众人公认的淑女。然而，凡是坐过她的车的人，都觉得小丽一握到汽车的方向盘，神情就会骤变，遇到堵车或有人超车等情况便开骂，其言语之粗鲁，声音之暴烈，与平时文雅、贤淑相比如天地之差。人们感到很奇怪：“她这是怎么了？为何手握方向盘，美女变霸王？”
老赵今年五十有三，性格内向，不喜言笑，乐善好施，口碑甚佳。可家中买轿车时间不长，老赵就出了两起交通事故，且都是他故意追尾，先后赔偿对方3 500元。春节前妻子让老赵去银行取钱办年货，一个小时能办好的事，妻子左等右等一上午还不见老赵回来，原来是老赵又和人家撞车了，交警判定是老赵超车时有意违章。脾气好，也极少与人发生争执的老赵，为什么一开车就变了样？
攻击性驾驶，无男女之别
有车族常常感慨，现在城市道路越来越宽，行驶越来越堵；绿灯越来越短，等待越来越长；保险越上越多，安全越来越远……遇到堵车、等车，或正常行驶时突然冒出行人横穿马路，嘟囔几句，发泄一下焦虑、暴躁的情绪，无可厚非。但是像小龙、小丽和老赵这样，开车时性情大变，甚至恶意引起交通事故，就不能视而不见了。他们的这种行为，实际上是攻击性驾驶，是驾驶员有意识地在驾驶过程中，对他人进行身体、心理或情感伤害的行为，常见情景有故意追尾、堵截、违章超车、打人、骂人等。
攻击型驾驶会造成严重的后果。美国每年至少有1 500人因攻击性驾驶而受伤或死亡；自1990年以来，攻击性驾驶以每年7%的比例增加。如今，攻击性驾驶已经成为威胁交通安全的重要原因之一。我国学者曾对某地1 631名汽车驾驶员进行调查，他们分别驾驶着不同车型的汽车，有客车、货车、轿车、出租车等。其中男性驾驶员1 242人，女性为3 89人。结果发现，高攻击者共有277人，占调查总人数的16.98%。在攻击性驾驶的人群中，女性更倾向于使用言语和间接攻击的手段，但男女的攻击行为并没有明显的性别差异。
路怒加报复，极具攻击性
一些驾驶员虽然出现了驾驶愤怒，但愤怒只是一种情绪，并不一定伴随行为的产生；而驾驶攻击是一种行为，是对他人的破坏或惩罚。具有攻击性的人更倾向于用报复来宣泄心中的不满，而有些攻击过度就是犯罪。
危险的驾驶反应可以引起攻击性驾驶。驾驶愤怒、驾驶报复、攻击性驾驶之间存在着密切的关系。一些攻击性驾驶员在驾驶过程中，容易将别人的行为理解为故意为难，因此实施攻击性驾驶。
防患于未然，心理多疏导
对驾驶人员进行心理疏导是十分必要的，应当及时纠正他们的不正确认识，调整他们的紧张心态，使其能够纠正自己的不良情绪。尤其是对那些有攻击性倾向的驾驶员，更应加以关注，及早解决他们的心理问题，以减少矛盾的发生和激化，防范交通事故的发生及危害。
有一些人虽然在平时表现很正常，但在驾驶时却出现了攻击性行为。此时，家属就应当请这些攻击性驾驶员去看心理医生。防患于未然，这一点对汽车驾驶员特别重要。
小龙从参加工作后就开始储蓄，想买一辆轿车，实现他自小就有的愿望。在父母的鼎力支持下，他如愿以偿。可是，成为有车一族的小龙却让亲友们感到陌生，平时待人亲切友善、讲礼貌的他，开起车来就疯狂，喜欢飙车，有几次还差一点儿发生交通事故！现在父母宁愿挤公交，也不愿坐儿子的车享福。亲友和同事坐过他的车后，也没有人敢再坐。连公认爱占小便宜的小姜都说：“为节省几块坐公交车的钱，把命搭进去，不值！”
小丽是名白领丽人，有房有车。出生于书香门第的她，平时是一位众人公认的淑女。然而，凡是坐过她的车的人，都觉得小丽一握到汽车的方向盘，神情就会骤变，遇到堵车或有人超车等情况便开骂，其言语之粗鲁，声音之暴烈，与平时文雅、贤淑相比如天地之差。人们感到很奇怪：“她这是怎么了？为何手握方向盘，美女变霸王？”
老赵今年五十有三，性格内向，不喜言笑，乐善好施，口碑甚佳。可家中买轿车时间不长，老赵就出了两起交通事故，且都是他故意追尾，先后赔偿对方3 500元。春节前妻子让老赵去银行取钱办年货，一个小时能办好的事，妻子左等右等一上午还不见老赵回来，原来是老赵又和人家撞车了，交警判定是老赵超车时有意违章。脾气好，也极少与人发生争执的老赵，为什么一开车就变了样？
攻击性驾驶，无男女之别
有车族常常感慨，现在城市道路越来越宽，行驶越来越堵；绿灯越来越短，等待越来越长；保险越上越多，安全越来越远……遇到堵车、等车，或正常行驶时突然冒出行人横穿马路，嘟囔几句，发泄一下焦虑、暴躁的情绪，无可厚非。但是像小龙、小丽和老赵这样，开车时性情大变，甚至恶意引起交通事故，就不能视而不见了。他们的这种行为，实际上是攻击性驾驶，是驾驶员有意识地在驾驶过程中，对他人进行身体、心理或情感伤害的行为，常见情景有故意追尾、堵截、违章超车、打人、骂人等。
攻击型驾驶会造成严重的后果。美国每年至少有1 500人因攻击性驾驶而受伤或死亡；自1990年以来，攻击性驾驶以每年7%的比例增加。如今，攻击性驾驶已经成为威胁交通安全的重要原因之一。我国学者曾对某地1 631名汽车驾驶员进行调查，他们分别驾驶着不同车型的汽车，有客车、货车、轿车、出租车等。其中男性驾驶员1 242人，女性为3 89人。结果发现，高攻击者共有277人，占调查总人数的16.98%。在攻击性驾驶的人群中，女性更倾向于使用言语和间接攻击的手段，但男女的攻击行为并没有明显的性别差异。
路怒加报复，极具攻击性
一些驾驶员虽然出现了驾驶愤怒，但愤怒只是一种情绪，并不一定伴随行为的产生；而驾驶攻击是一种行为，是对他人的破坏或惩罚。具有攻击性的人更倾向于用报复来宣泄心中的不满，而有些攻击过度就是犯罪。
危险的驾驶反应可以引起攻击性驾驶。驾驶愤怒、驾驶报复、攻击性驾驶之间存在着密切的关系。一些攻击性驾驶员在驾驶过程中，容易将别人的行为理解为故意为难，因此实施攻击性驾驶。
防患于未然，心理多疏导
对驾驶人员进行心理疏导是十分必要的，应当及时纠正他们的不正确认识，调整他们的紧张心态，使其能够纠正自己的不良情绪。尤其是对那些有攻击性倾向的驾驶员，更应加以关注，及早解决他们的心理问题，以减少矛盾的发生和激化，防范交通事故的发生及危害。
有一些人虽然在平时表现很正常，但在驾驶时却出现了攻击性行为。此时，家属就应当请这些攻击性驾驶员去看心理医生。防患于未然，这一点对汽车驾驶员特别重要。