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本文提出了一种交通灯控制下的基于元胞自动机的行人过街穿越模型，该模型由行人元胞子模型、机动车元胞子模型及相互作用子模型三部分组成，用于分析在带有人行横道的一维道路上，由行人与机动车构成的混和交通流的特性。该模型着重考虑了行人的行为特性，在考虑诸多实际影响因素的情况下，研究了行人的产生概率、行人不遵守交通规则的概率、行人群效应等对于车流量、行人流量和等待时间的影响，并据此提出混和交通流情况下城市交通管理方案，以保证行人安全，提高通行效率，减少城市拥堵。