【摘 要】
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电子油门、动力输出模式、牵引力控制系统、防抱死制动系统、电子巡航键……静静反思,现代摩托车的高度智能化,有没有必要?这些辅助电子设备,是否已经过多过滥地干涉你的驾驶
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电子油门、动力输出模式、牵引力控制系统、防抱死制动系统、电子巡航键……静静反思,现代摩托车的高度智能化,有没有必要?这些辅助电子设备,是否已经过多过滥地干涉你的驾驶?超过100kW的功率、争抢毫厘之差的加速、高达300km/h的极速……扪心自问,你是职业赛车手吗?你用得着把每次驾驶摩托车,
Electronic throttle, power output mode, traction control system, anti-lock brake system, electronic cruise keys ... quietly reflect on the modern and highly intelligent motorcycle, there is no need for these auxiliary electronic devices, is too much Interfere with your driving? More than 100kW power, for the slightest acceleration, up to 300km / h speed ... Ask yourself, you are a professional racer? You need to drive each time a motorcycle,
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