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基于内力平衡法，对自锚式悬索桥的成桥吊索力进行研究。首先用弯矩能量最小原理求出初步索力，然后利用索力得到恒载弯矩，利用挠度理论求出活载作用下结构的最不利弯矩，将恒载与活载弯矩叠加，获得结构的初步控制弯矩后，采用内力平衡法对弯矩和索力进行调整以得到合理的索力。
自锚式悬索桥恒载吊索力的设计方法研究
【摘 要】
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基于内力平衡法，对自锚式悬索桥的成桥吊索力进行研究。首先用弯矩能量最小原理求出初步索力，然后利用索力得到恒载弯矩，利用挠度理论求出活载作用下结构的最不利弯矩，将恒载与活
【机 构】
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湖南交通规划勘察设计院,西南交通大学
【出 处】
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桥梁建设
【发表日期】
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2007年2期
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