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我国高速公路绝大部分都采用沥青混凝土路面，因其具有良好的力学性能和较好的耐久性以及行车舒适性，适合于各种车辆通行，并具有坚实、耐久、平整．抗滑、防渗、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性。但是随着国民经济快速，协调发展，我国道路交通量日益增大，车辆迅速大型化且超载现象严重，使公路面临严峻考验。很多高速公路沥青路面均呈现出一定的早期破坏，正常维修期大大提前，直接影响了车辆运行，也增大了养护管理资金的投入。