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建立了包括发动机、传动系统、轮胎和整车的动力学模型,并详细给出了各运动方程。通过对该模型进行的仿真计算,所建立的模型可以较精确地反映汽车在几种工况下的动力学性能,为开展越野汽车差速锁止控制研究奠定了基础。
用于越野汽车差速锁止控制系统的动力学模型仿真
【摘 要】
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建立了包括发动机、传动系统、轮胎和整车的动力学模型,并详细给出了各运动方程。通过对该模型进行的仿真计算,所建立的模型可以较精确地反映汽车在几种工况下的动力学性能,
【机 构】
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军事交通学院汽车工程系,军事交通学院军交运输研究所,军事交通学院科研部
【出 处】
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科学技术与工程
【发表日期】
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2007年17期
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