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电子驻车技术在国内重型卡车上应用较少,技术成熟度低.以8×4载货车为例,设计一种具备自动驻车、驻车自动解除、坡道起步辅助三项基本功能的气压式电子驻车系统,并通过道路试验验证了系统的性能和可靠性.在设计验证过程中,确定了信号采集的类别和方式,形成了一整套控制逻辑,提高了气压式电子驻车技术的成熟度.rn电子驻车技术可以实现驻车制动的智能控制,与传统驻车制动技术相比,电子驻车技术可以简化驾驶员的操控,提升车辆的使用安全性.目前基于液压制动系统的电子驻车技术在国内外的乘用车产品均已大量应用,但是对于气压制动系统的重型卡车应用较少.