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文章首先提出了利用推力风扇制造的低压区来增大机翼升力的增升机翼方案。然后,对风扇位于翼型不同位置的多种方案进行了分析,并使用fluent进行数值模拟实验验证得出风扇在翼型上方能增大机翼升力。当风扇后置时机翼的升力增加最大,但其阻力也有所增加。当风扇前置时机翼升力增加的同时阻力也有所减小,在这种情况下机翼的升阻比明显增大。风扇前置和后置方法各有其不同的优点,可以根据不同场合的要求分别应用。