提高车辆铸钢件疲劳寿命估算精度的研究

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研究表明,进行铸钢件疲劳寿命估算时,考虑铸造缺陷及疲劳缺口的双重影响是必要和合理的。当用修正Neuber法对车辆铸钢件进行寿命评估时,宜采用疲劳强度综合影响系数K=Kf·Kf(Kf为铸造缺陷系数,Kf为疲劳缺口系数),对Kf建议采用随名义应力变化的公式计算 The research shows that it is necessary and reasonable to consider the double influence of casting defects and fatigue gap in the fatigue life estimation of cast steel. When using the modified Neuber method to evaluate the life of steel castings, we should adopt the comprehensive influence coefficient of fatigue strength K = Kf · Kf (Kf is the casting defect coefficient and Kf is the fatigue gap coefficient) Nominal stress changes formula
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