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面对近期频繁发生的校车安全事故,国家几乎是以立法史上最快速度出台《校车安全条例（草案征求意见稿）》,在这份意见稿中突出了校车作为一种特殊运营车辆赋予了三大＂特权＂。然而,此意见一出社会各界便议论纷纷,谈论的重点便在于这种＂特权＂到底有多少实际意义？我们的校车难道有了这种特权就真的能避免此类安全事故再次发生了吗？对于此,也许我们怀疑的不是＂特权＂本身,而是怀疑这种＂特权＂背后所涉及的经济与人的因素。