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目前的沥青混合料设计技术均为按材料重量设计混合料组成,而材料密度变化对沥青混合料的性能影响较大.按材料体积设计方法可以避免这种影响,且可较好地平衡和改善沥青混合料高低温稳定性的矛盾以及抗滑性与水稳定性之间的矛盾.
按材料体积设计沥青混合料方法的研究
【摘 要】
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目前的沥青混合料设计技术均为按材料重量设计混合料组成,而材料密度变化对沥青混合料的性能影响较大.按材料体积设计方法可以避免这种影响,且可较好地平衡和改善沥青混合料
【机 构】
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广东省交通科学研究所,广州市政集团一公司
【出 处】
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中外公路
【发表日期】
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2001年4期
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