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该文为整车降噪的前期工作，从分析声强测量技术的原理出发，有针对性地选择微型车表面声强的测量条件、测量方法，分析了测量过程与结果。利用声强叠加原理，合成每一测点的总声强，并通过表、图点、等声强线等方法对车身表面声强进行描述；根据测量结果，分析了引起微型车表面噪声的原因，分离出引起车外噪声的主噪声源；根据分析结果，最后提出了降低微型车车外噪声的方法和途径。