【摘 要】
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公交站台是城市交通设施的重要组成部分,其夏季热环境问题突出,但又常常被忽视.本文以重庆市主城区的公交站台为研究对象,在夏季对典型的公交站台进行了实际测量,结果显示:站
【机 构】
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重庆大学建筑城规学院,重庆400045
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公交站台是城市交通设施的重要组成部分,其夏季热环境问题突出,但又常常被忽视.本文以重庆市主城区的公交站台为研究对象,在夏季对典型的公交站台进行了实际测量,结果显示:站内黑球温度和顶棚内表面温度的日均值分别比空气温度高5. 5℃和7.8℃,其热辐射强烈影响了站内热环境.然后以测量的数据为基础,利用ENVI-met软件模拟比较了公交站台的顶棚材料辐射参数与站台所在的街道环境遮阳因素对站台热环境的影响.结果表明:降低顶棚材料发射率和反射率均可改善站内热环境.其中,材料发射率对平均辐射温度的降低值约为反射率的2倍;行道树和建筑遮阳都对站台热环境改善有较好的效果,在站台布置中,应当综合考虑与周边环境遮阳要素结合改善站台热环境.
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