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本文提出了抗震耗能剪力墙结构的新型式，新型剪力墙的墙板中人为地设置了竖缝，并在竖缝中设置各种型式的耗能装置来控制结构的动力性能，如：结构的侧向刚度、延性、自振频率等，为了验证这一设想，本文进行了两个１０带层竖缝剪力墙模型的振动台试验，通过试验数据分析和结构非线性动力反应计算分析对两个模型的抗震性能进行了研究。