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本文通过一个设计实践,突破常用的变速器操纵机构传统类型,采取悬挂托架式换挡机构,比较理想地达到了设计目的.同时展现了这种换挡机构具有简化结构、提高系统刚度、改善工艺性、提高产品质量、降低成本等综合功效.
悬挂托架式变速器操纵机构的设计实践
【摘 要】
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本文通过一个设计实践,突破常用的变速器操纵机构传统类型,采取悬挂托架式换挡机构,比较理想地达到了设计目的.同时展现了这种换挡机构具有简化结构、提高系统刚度、改善工艺
【机 构】
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吉林大学,长春拖拉机制造厂
【出 处】
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汽车技术
【发表日期】
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2002年7期
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