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摘 要：随着人们生活水平的提升，汽车作为代步工具进入千家万户，因此做好汽车的故障诊断和维修工作就具有较强的现实意义。后视镜作为汽车的关键零部件，运行情况直接关系到汽车驾驶员的安全驾驶，关系到驾驶人员的生命安全。笔者在文中首先分析了丰田卡罗拉轿车后视镜常见的故障诊断，然后提出了对应故障的维修措施。
关键词：汽车后视镜;故障诊断;维修
1.故障现象
一辆丰田卡罗拉轿车右外侧电控后视镜不能工作，左外侧后视镜工作正常。
2.故障诊断
接车后对故障现象进行确认，对驾驶员侧的电控后视镜组合开关进行测试操作，当把开关选择左侧，对左侧后视镜进行操作，工作正常;而对右侧后视镜进行测试发现各个方向工作都不正常。
3.故障分析
根据故障现象，维修思路大概有两种：①根据经验右侧电控后视镜总成和组合开关容易损坏，对其进行更换，看故障是否排除再进行电路故障排查。②先检查电路故障，确定故障点，进行修复，看故障是否排除再进行元器件的更换。显然采用第2种思路进行维修更节省时间和成本。
根据卡罗拉维修手册电控后视镜电路图1，开关总成中选择开关（Select Switch）对左、右后视镜进行选择控制，方向控制开关（Operation Switch）进行上、下、左、右四个方向的控制。当选择开关拨向右边，选择开关的“Right”触点闭合，通过2号脚和3号脚跟右侧电控后视镜总成H2的3号脚、5号脚连通，再通过方向控制开关对右侧电控后视镜进行上、下、左、右四个方向的控制。电流方向分别为：
①向左调整：电源→ACC保险丝→方向控制开关“Left”触点→选择开关“Right”触点→插头HE2→右侧电控后视镜总成H2的3号脚→电机MH→连接器E56→方向控制开关“Left/Up”触点→负极搭铁。
② 向 上 调 整：电 源 → A C C 保 险 丝→方向控制开关“Up”触点→选择开关“Right”触点→插头HE2→右侧电控后视镜总成H2的5号脚→电机MV→连接器E56→方向控制开关“Left/Up”触点→负极搭铁。
③向右调整：电源→ACC保险丝→方向控制开关“Right/Down”触点→连接器E56→插头HE1→右侧电控后视镜总成H2的4号脚→电机MH→连接器HE2→选择开关“Right”触点→方向控制开关“Right”触点→负极搭铁。
④向下调整：电源→ACC保险丝→方向控制开关“Right/Down”触点→连接器E56→连接器HE1→右侧电控后视镜总成（H2）“4”脚→电机MV→连接器HE2→选择开关“Right”触点→方向控制开关“Down”触点→负极搭铁。
经以上分析不难看出，由于故障现象中左侧后视镜工作正常，所以可以判断左右后视镜共用的线路应该正常，包括电源“ACC”保险丝至开关总成的线路、开关搭铁端线路、方向控制开关本身。故障可能出在单独控制右侧电控后视镜的线路，又由于右侧后视镜上、下、左、右四个方向都不工作，那么可能存在的故障点为：选择开关两个触点同时接触不良、选择开关至右后视镜总成两条线路同时断路、右边后视镜总成损坏、右后视镜至连接器E56断路。拆开右侧装饰板，拆下连接器HE2和HE1，用试灯进行线路测试，点火开关“ON”，将选择开关打向右边，将方向选择开关拨向“Left”或“Up”，测连接器HE2开关端“3”脚和“12”脚，试灯亮，将方向选择开关打向“Right”或“Down”，测连接器HE1开关端“5”脚，试灯不亮，
4.诊断结果
故障点确定为连接器HE1的 5号脚至连接器E56断路，图1红圈中所示。找到断路点，对线路进行修复，故障排除。
5.结语
汽车上运用了很多复杂的电控技术，在带给我们舒适化、智能化的同时，也增加了维修难度，所以在进行维修时不但要有技术、有资料、有设备、有仪器，更要有思维、有邏辑，还要认真、仔细、全面、准确，从电路图入手排查疑难故障，读懂电路图，理清思路。正确的诊断不仅能很快地排除故障，还能避免因盲目拆换零件而造成的零部件损坏及时间上的浪费。
参考文献
[1] 林一楠，黄晓鹏.基于汽车发动机中常见的故障案例维修与分析方法探析[J].汽车实用技术，2019（12）：187-188.
[2] 王刚.浅析汽车常见的故障维修与保养[J].科技经济导刊，2019，27（07）：76.
[3] 基于汽车原厂维修手册的《汽车检测与故障诊断技术》课程教学模式研究[J]. 余阿东. 汽车维修. 2016（09）
[4] 汽车机械故障原因分析及维修处理方法探讨[J]. 吴刚. 汽车与驾驶维修（维修版）. 2017（12）
[5] 汽车机械故障产生的原因及防范策略[J]. 耿会斌. 河南科技. 2014（07）
关键词：汽车后视镜;故障诊断;维修
1.故障现象
一辆丰田卡罗拉轿车右外侧电控后视镜不能工作，左外侧后视镜工作正常。
2.故障诊断
接车后对故障现象进行确认，对驾驶员侧的电控后视镜组合开关进行测试操作，当把开关选择左侧，对左侧后视镜进行操作，工作正常;而对右侧后视镜进行测试发现各个方向工作都不正常。
3.故障分析
根据故障现象，维修思路大概有两种：①根据经验右侧电控后视镜总成和组合开关容易损坏，对其进行更换，看故障是否排除再进行电路故障排查。②先检查电路故障，确定故障点，进行修复，看故障是否排除再进行元器件的更换。显然采用第2种思路进行维修更节省时间和成本。
根据卡罗拉维修手册电控后视镜电路图1，开关总成中选择开关（Select Switch）对左、右后视镜进行选择控制，方向控制开关（Operation Switch）进行上、下、左、右四个方向的控制。当选择开关拨向右边，选择开关的“Right”触点闭合，通过2号脚和3号脚跟右侧电控后视镜总成H2的3号脚、5号脚连通，再通过方向控制开关对右侧电控后视镜进行上、下、左、右四个方向的控制。电流方向分别为：
①向左调整：电源→ACC保险丝→方向控制开关“Left”触点→选择开关“Right”触点→插头HE2→右侧电控后视镜总成H2的3号脚→电机MH→连接器E56→方向控制开关“Left/Up”触点→负极搭铁。
② 向 上 调 整：电 源 → A C C 保 险 丝→方向控制开关“Up”触点→选择开关“Right”触点→插头HE2→右侧电控后视镜总成H2的5号脚→电机MV→连接器E56→方向控制开关“Left/Up”触点→负极搭铁。
③向右调整：电源→ACC保险丝→方向控制开关“Right/Down”触点→连接器E56→插头HE1→右侧电控后视镜总成H2的4号脚→电机MH→连接器HE2→选择开关“Right”触点→方向控制开关“Right”触点→负极搭铁。
④向下调整：电源→ACC保险丝→方向控制开关“Right/Down”触点→连接器E56→连接器HE1→右侧电控后视镜总成（H2）“4”脚→电机MV→连接器HE2→选择开关“Right”触点→方向控制开关“Down”触点→负极搭铁。
经以上分析不难看出，由于故障现象中左侧后视镜工作正常，所以可以判断左右后视镜共用的线路应该正常，包括电源“ACC”保险丝至开关总成的线路、开关搭铁端线路、方向控制开关本身。故障可能出在单独控制右侧电控后视镜的线路，又由于右侧后视镜上、下、左、右四个方向都不工作，那么可能存在的故障点为：选择开关两个触点同时接触不良、选择开关至右后视镜总成两条线路同时断路、右边后视镜总成损坏、右后视镜至连接器E56断路。拆开右侧装饰板，拆下连接器HE2和HE1，用试灯进行线路测试，点火开关“ON”，将选择开关打向右边，将方向选择开关拨向“Left”或“Up”，测连接器HE2开关端“3”脚和“12”脚，试灯亮，将方向选择开关打向“Right”或“Down”，测连接器HE1开关端“5”脚，试灯不亮，
4.诊断结果
故障点确定为连接器HE1的 5号脚至连接器E56断路，图1红圈中所示。找到断路点，对线路进行修复，故障排除。
5.结语
汽车上运用了很多复杂的电控技术，在带给我们舒适化、智能化的同时，也增加了维修难度，所以在进行维修时不但要有技术、有资料、有设备、有仪器，更要有思维、有邏辑，还要认真、仔细、全面、准确，从电路图入手排查疑难故障，读懂电路图，理清思路。正确的诊断不仅能很快地排除故障，还能避免因盲目拆换零件而造成的零部件损坏及时间上的浪费。
参考文献
[1] 林一楠，黄晓鹏.基于汽车发动机中常见的故障案例维修与分析方法探析[J].汽车实用技术，2019（12）：187-188.
[2] 王刚.浅析汽车常见的故障维修与保养[J].科技经济导刊，2019，27（07）：76.
[3] 基于汽车原厂维修手册的《汽车检测与故障诊断技术》课程教学模式研究[J]. 余阿东. 汽车维修. 2016（09）
[4] 汽车机械故障原因分析及维修处理方法探讨[J]. 吴刚. 汽车与驾驶维修（维修版）. 2017（12）
[5] 汽车机械故障产生的原因及防范策略[J]. 耿会斌. 河南科技. 2014（07）