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车轮是汽车的重要部件之一，其稳定性与安全性对汽车的行驶安全至关重要。车轮在使用之前必须经过疲劳试验测试，悬臂式车轮动态弯曲试验机是一种被广泛采用的车轮疲劳特性测试设备。加栽臂是车轮弯曲疲劳试验机的核心部件，使用过程中处于交变载荷作用下，常易发生破坏。因此，对悬臂式车轮动态弯曲加栽臂的相关特性进行分析，得出其破坏原因，并对其进行相关力学分析有重要意义。本文利用三维设计软件对其进行三维建模，借助有限元分析软件对试验机加载臂进行了结构特性分析计算，并分析了其破坏的原因。