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作文是你最大的“敌人”吗？
作文江湖让你感叹深不可测吗？
来吧，跟着“作文大侠”曾老怪修炼史上最轻松的作文绝招，笑傲作文江湖吧！
其实，“一次次地×××”能够占据作文的半壁江山，是件非常自然的事。这就和人要吃饭、喝水、睡觉一样，完全是由人的生理特点决定的——
人饿了，就得吃饭；人渴了，就得喝水；人闷了，就想说话、写文章。
人们说话、写文章，总要说点什么事情，告诉你什么结论——这就是传说中的“文以载道”。思维和逻辑学家们发现，人们在说事情、写结论时，通常只有两种推理方式：
第一种： 归纳
当我穷困潦倒时，在我身旁的是你；当我生病受伤时，在我身旁的也是你；当我失意沮丧时，在我身旁的还是你……跟你在一起真倒霉！
（选自中文幽默王网）
哈哈，这个短信真搞笑，很有趣，也很值得我们思考。
本来，“你”倒霉和“我”是没有什么关系的。因为“我”是“你”的朋友，在“你”遇到困难时，“我”还经常帮助“你”。可是，当“我们”把一次次的穷困潦倒、一次次的生病受伤、一次次的失意沮丧列举到一起，并都和“你”挂上钩时，得出“跟你在一起真倒霉”这个结论就顺理成章了。像这样分门别类、简单列举的推理方式，逻辑学家们称之为“归纳”。
第二种：演绎
铁轨的马屁股定理
美国铁路两条铁轨之间的标准距离是四英尺又八点五英寸。这是一个很奇怪的数字，它是从何而来的呢？
原来这是英国的铁路标准，美国的铁路最先是由英国人建的。那么，为什么英国人要用四英尺八英寸半这个标准呢？原来，英国的铁路是由建电车的人所设计的，而这个数字正是电车所用的标准。
电车的铁轨标准又是从哪里来的呢？原来，最先造电车的人以前是造马车的，而他们沿用的是马车的轮距标准。
那么，马车为什么要用这个固定的轮距标准呢？因为，如果那时候的马车用其他任何轮距的话，马车的轮子很快就会在英国的老路上撞坏的。为什么呢？因为这些路上的辙迹的宽度正好是四英尺八英寸半。
这些辙迹又是从何而来的呢？答案是古罗马人所定的。因为在欧洲，包括英国在内的长途老路都是由罗马人为他们的军队所铺的，所以四英尺八英寸半正是罗马战车的宽度。如果用不同的轮宽在这些路上行车，轮子的寿命就不太长。
我们再问，罗马人为什么以四英尺八英寸半作为战车的轮距宽度？原因很简单，这是两匹拉战车的马的屁股的宽度。
于是，就有了铁轨的马屁股定理：铁轨的宽度 = 马屁股的宽度×2。
哇噻，本来觉得铁轨和马屁股是没有什么关系的，可通过本文一步步严密的推理，我们不得不承认这个看似荒诞的定理。
像这样“从一个前提出发，逐步推导，得到最终结论”的推理方式，逻辑学家们称之为“演绎”。
我们在描述各种事物、讲述各种结论时，通常不是用归纳，就是用演绎。
1. 世上千般文章、万般故事，不过是归纳、演绎；
2. 文以载道，要把事情说清楚，把结论写明白，就离不开归纳和演绎！
借鉴推理揭秘“一次次地XXX”的神奇
1．一次次地×××，其实，就是归纳在作文中的具体形式。所以，它占有天下文章思路结构的半壁江山。
2．一次次地×××，可用来写人、记事、写景、状物以及想象等各类作文。
3．一次次地×××，还可作为一种应急工具，在作文有材料、没思路时，不妨借鉴“一次次地×××”的思路结构，整理整理素材，一篇不错的作文就可以轻松搞定啦！
4．作文，真的就是这么简单！
作文江湖让你感叹深不可测吗？
来吧，跟着“作文大侠”曾老怪修炼史上最轻松的作文绝招，笑傲作文江湖吧！
其实，“一次次地×××”能够占据作文的半壁江山，是件非常自然的事。这就和人要吃饭、喝水、睡觉一样，完全是由人的生理特点决定的——
人饿了，就得吃饭；人渴了，就得喝水；人闷了，就想说话、写文章。
人们说话、写文章，总要说点什么事情，告诉你什么结论——这就是传说中的“文以载道”。思维和逻辑学家们发现，人们在说事情、写结论时，通常只有两种推理方式：
第一种： 归纳
当我穷困潦倒时，在我身旁的是你；当我生病受伤时，在我身旁的也是你；当我失意沮丧时，在我身旁的还是你……跟你在一起真倒霉！
（选自中文幽默王网）
哈哈，这个短信真搞笑，很有趣，也很值得我们思考。
本来，“你”倒霉和“我”是没有什么关系的。因为“我”是“你”的朋友，在“你”遇到困难时，“我”还经常帮助“你”。可是，当“我们”把一次次的穷困潦倒、一次次的生病受伤、一次次的失意沮丧列举到一起，并都和“你”挂上钩时，得出“跟你在一起真倒霉”这个结论就顺理成章了。像这样分门别类、简单列举的推理方式，逻辑学家们称之为“归纳”。
第二种：演绎
铁轨的马屁股定理
美国铁路两条铁轨之间的标准距离是四英尺又八点五英寸。这是一个很奇怪的数字，它是从何而来的呢？
原来这是英国的铁路标准，美国的铁路最先是由英国人建的。那么，为什么英国人要用四英尺八英寸半这个标准呢？原来，英国的铁路是由建电车的人所设计的，而这个数字正是电车所用的标准。
电车的铁轨标准又是从哪里来的呢？原来，最先造电车的人以前是造马车的，而他们沿用的是马车的轮距标准。
那么，马车为什么要用这个固定的轮距标准呢？因为，如果那时候的马车用其他任何轮距的话，马车的轮子很快就会在英国的老路上撞坏的。为什么呢？因为这些路上的辙迹的宽度正好是四英尺八英寸半。
这些辙迹又是从何而来的呢？答案是古罗马人所定的。因为在欧洲，包括英国在内的长途老路都是由罗马人为他们的军队所铺的，所以四英尺八英寸半正是罗马战车的宽度。如果用不同的轮宽在这些路上行车，轮子的寿命就不太长。
我们再问，罗马人为什么以四英尺八英寸半作为战车的轮距宽度？原因很简单，这是两匹拉战车的马的屁股的宽度。
于是，就有了铁轨的马屁股定理：铁轨的宽度 = 马屁股的宽度×2。
哇噻，本来觉得铁轨和马屁股是没有什么关系的，可通过本文一步步严密的推理，我们不得不承认这个看似荒诞的定理。
像这样“从一个前提出发，逐步推导，得到最终结论”的推理方式，逻辑学家们称之为“演绎”。
我们在描述各种事物、讲述各种结论时，通常不是用归纳，就是用演绎。
1. 世上千般文章、万般故事，不过是归纳、演绎；
2. 文以载道，要把事情说清楚，把结论写明白，就离不开归纳和演绎！
借鉴推理揭秘“一次次地XXX”的神奇
1．一次次地×××，其实，就是归纳在作文中的具体形式。所以，它占有天下文章思路结构的半壁江山。
2．一次次地×××，可用来写人、记事、写景、状物以及想象等各类作文。
3．一次次地×××，还可作为一种应急工具，在作文有材料、没思路时，不妨借鉴“一次次地×××”的思路结构，整理整理素材，一篇不错的作文就可以轻松搞定啦！
4．作文，真的就是这么简单！