【摘 要】
：
今年6月是第20个全国“安全生产月”.为深入贯彻党中央、国务院关于安全生产重大决策部署,落实国机集团相关通知精神,6月1日下午,中工国际2021年“安全生产月”活动启动会在
论文部分内容阅读
今年6月是第20个全国“安全生产月”.为深入贯彻党中央、国务院关于安全生产重大决策部署,落实国机集团相关通知精神,6月1日下午,中工国际2021年“安全生产月”活动启动会在公司总部召开.公司党委书记、董事长、安委会主任王博及公司在京安委会成员参加了会议,会议由公司总经理、党委副书记王宇航主持.王宇航从习近平总书记关于安全生产的重要论述、企业安全生产主体责任落实、安全工作的六个“必须”和事故案例警示教育四个方面进行了“安全大讲堂”专题培训.
其他文献
塔式起重机塔身标准节连接螺栓松动是其发生安全事故的重要原因之一,文中以标准节连接螺栓组预紧力的变化为研究对象,采用有限元软件Ansys建立两节塔身标准节实体单元模型,在探究单螺栓预紧力变化宏观表征的基础之上,通过改变塔身不同位置标准节连接螺栓组的预紧力模拟连接螺栓组松动行为,获取预紧力变化后标准节主肢的宏观表征,即主肢特征点位移变化规律,进一步探究了连接螺栓组预紧力变化宏观表征,为后期根据宏观表征定性判断塔身结构损伤部位打下基础。
宜都枝城长江大桥为公铁两用钢桁架连续梁桥,服役多年后,两主桁外侧公路托架角钢出现开裂病害。为探究病害成因,并选取合适的处理措施,采用Abaqus软件建立多层次精细化有限元模型,分析加固前、后多工况下角钢开裂部位的力学响应与托架易损点的疲劳特性。结果表明:托架竖直角钢与上弦角钢翼缘分离,局部区域发生明显的应力集中,最大等效应力为139.2 MPa;公路桥纵梁不连续,使得桥梁受载时托架发生扭转;桥面的超载现象严重,托架纵向拉应力峰值增大率达153.4%,是导致托架局部角钢开裂的重要因素。采用增大垫板尺寸、恢复
在检验检测认证行业,欧陆科技集团是一家发展迅速的企业。欧陆于1987年在法国成立,2005年进入中国市场。根据欧陆集团日前正式发布的2020年年报,2020年总营收54.39亿欧元。经过34年的发展,欧陆集团的业绩已经位于行业顶端。
用于检测大型结构的无人机技术受到广泛的关注,使用无人机技术可降低检测人员的风险,并减少因设备停机造成的经济损失。文中提出了基于自动无人机系统的起重机检测框架,以便进行自动状态评估。通过现代无人机系统来采集结构表面的高分辨率数字图像数据;根据起重机三维模型自动计算飞行路径;采用摄影测量技术和基于机器学习的特征检测方法,自动生成高分辨率的三维结构几何形状,并识别裂纹等典型损伤模式;同时,状态评估系统组件将损伤映射到结构部件,并校准用于计算分析的有限元模型;最后设计了适用于此系统的数据库,实现连续的数据存储和所
襄阳内环线跨襄阳北铁路编组站大桥跨越汉丹、焦柳客车线及其他站线等32股铁路,为适应建设条件,该桥创新地采用部分转体+部分悬拼的施工方案。综合考虑转体施工难度及桥梁结构受力性能,采用跨径布置为(200+294)m、(226+200)m的双独塔双索面斜拉桥方案。大桥墩、塔、梁固结,主梁采用钢-混混合梁,跨铁路部分主梁为钢-混组合梁,其余部分为混凝土梁,标准段主梁宽37.5 m,中心梁高3.53 m,主跨钢梁采用免涂装耐候钢。钢-混结合段位于主跨距桥塔7 m处,过渡段采用钢梁埋入混凝土边主梁的方式进行结合,埋入
汽轮机进、排汽端的运行性能互相影响,汽轮机优化运行没有考虑两端之间的耦合性,会导致运行优化效果失真。通过研究汽轮机进排汽运行特性机理,建立进排汽耦合运行优化模型,提出基于机组负荷和循环水进口温度的汽轮机耦合运行优化方法并应用实现。结果表明:该方法能够指导汽轮发电机组进排汽耦合优化运行,满足机组实际运行需求。
介绍了“低压光轴供热技术”的工作原理和改造方案,并对某电厂200MW机组采用“低压光轴供热技术”改造后的调峰能力及经济性进行了分析。结果表明:“低压光轴供热技术”改造后,机组带工业抽汽50t/h,额定工况下发电负荷为148.39MW,机组不带工业抽汽,额定工况下发电负荷为153.35MW;在相同的主蒸汽流量(659.7 t/h)下,单机供热负荷增加了136.5MW,单机供热能力增加了64.35%,单机发电煤耗降低了90.9g/(kW·h);改造前全年机组平均发电煤耗约285.1g/(kW·h),改造后全年
汽轮机运行过程中,低压缸末级长叶片高速旋转,承受了较大的离心力以及蒸汽参数变化产生的交变应力,导致低压缸转动部件产生裂纹,危及机组的安全运行.通过对低压缸末级叶片进
对某电厂老旧卸船机同时进行应力测试和有限元仿真分析,通过对比分析综合评价金属结构的安全性和可靠性。最后采用雨流计数法对动态测试数据进行循环计数统计,基于Minner疲劳准则,估算该卸船机的剩余疲劳寿命。
为提高学生的自主学习能力,培养具有扎实理论知识、创新能力的高素质应用型技能人才,针对现有课程教学存在的不足,以《汽车电器与电子控制技术》课程为例,探索基于成果导向的课程改革研究。基于OBE教学理念,分析应用型本科院校车辆工程专业学习该课程应具备的知识目标、能力目标、素质目标。结合实际需求,采用反向设计原则,规划理实一体的项目化课程教学内容,以学生为中心的教学设计,以成果为导向的教学实施以及多元化的课程评价。