【摘 要】
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8月16日，国内第一艘纯电动拖轮——“云港电拖一号”在江苏连云港交付试运行，填补了我国大功率绿色低碳港作拖轮的空白。 该船采用了磷酸铁鋰电池组作为动力源，可完全替代4000马力燃油拖轮，预计每年能节约燃油消耗300吨左右，减排约900吨碳氧化物，相当于400多辆小汽车的减排量，对实现绿色港口，助力“双碳”具有重要意义。
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8月16日，国内第一艘纯电动拖轮——“云港电拖一号”在江苏连云港交付试运行，填补了我国大功率绿色低碳港作拖轮的空白。
该船采用了磷酸铁鋰电池组作为动力源，可完全替代4000马力燃油拖轮，预计每年能节约燃油消耗300吨左右，减排约900吨碳氧化物，相当于400多辆小汽车的减排量，对实现绿色港口，助力“双碳”具有重要意义。
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