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引航道是船闸的重要组成部分，它直接影响船队过闸的安全和船闸的通过能力。船闸灌、泄水时，引航道内会经常出现复杂的非恒定流态，存在斜向水流、分离漩涡以及水位波动等众多问题，对船舶航行和停泊安全影响较大。为认识这种水流变化规律，掌握斜向水流、回流、漩涡强度与分布，有必要实施数模计算，对引航道内非恒定流进行深入研究，分析复杂水流形成机理、产生及发展过程，以期为引航道工程设计提供参考或计算依据，确保船舶航行安全及船闸的运转正常。