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基坑支护桩桩间距设计通常基于经验取值,并不考虑土拱的作用和桩间土的稳定性.基于Hewlett理论分析了基坑支护桩桩间土拱效应,并开展了对桩间土整体稳定性的研究,分别得出了满足两种稳定条件的桩身荷载分担比公式和桩间距公式.通过对设置在四种土质中的支护桩桩间土拱的计算分析发现:对于强度指标较高的黏土、粉土,桩宽比为0.5时,荷载分担比即达到100％,而对于强度指标较低的淤泥质黏土,桩宽比为0.8时,荷载分担比方达到100％;桩间土整体稳定性对于桩间距的要求较为宽松.对于常规桩径的支护桩,桩间距的设计应按土拱稳定为控制准则,但对于设置在内摩擦角较大而黏聚力较小土层中的大直径桩,应按桩间土整体稳定为控制准则.