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近年来，主动消声技术被用于多种柴油车和汽油车的进、排气系统。在前期的开发过程中，对主动元器件（执行器、电子硬件和软件）进行了严格改进，并对其耐久性进行了专业验证，即使在非常恶劣的条件下，系统的性能亦有所改善。根据不同用户的目标要求，与常规排气系统相比，获得了相应的效益。例如，可以用主动单排气系统替代高效4缸汽油机被动常规双排气系统，它既不会对声学目标产生负面影响，也不会影响大幅节省设计空间和减轻质量目标的实现。特别是可利用空间优势实现创新的排气系统布置。为了支持未来发动机的缩缸强化，提出了一种超紧凑的排气