加氢精制催化剂载体材料的研究进展

• 作 者: 焦金庆 赵震 段爱军
• 机 构: 中国石油大学（北京）重质油国家重点实验室,中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院,沈阳师范大学能源与环境催化研究所
• 出 处: 黑龙江大学自然科学学报
• 发表日期: 2020年5期
• 关键词: 加氢精制 催化剂 载体 复合氧化物 微孔分子筛 介孔材料 介微孔复合材料 hydrotreatingcatalystssupport materialscomp
• 基金项目: 国家自然科学基金资助项目(21676298,21878330,U1463207,21503152),沈阳市双百工程资助项目(Z17-5-056)

为了解决机动车排放SO_x引起的环境问题,生产高品质低硫清洁油品成为全球亟待解决的任务之一。加氢精制工艺是满足油品质量升级最有效的方式,而高活性加氢精制催化剂的开发是实现原油清洁生产利用的关键核心技术。本文主要总结了汽、柴油加氢精制(脱硫)催化剂载体的研究进展,包括复合氧化物、微孔分子筛、介孔材料及介微孔复合材料。复合氧化物可以减弱Al_2O_3与活性组分间强的相互作用力,进而有利于调变活性金属的分散状态。微孔分子筛的强酸性有利于4,6-二甲基二苯并噻吩等反应物的C-S键的断裂和异构脱硫活性的提高。介孔材