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【摘要】我国社会和经济的快速发展，极大的推动了我国基础设施的建设，在这种形势下，市政桥梁工程建设也取得了非常大的进步。在现代市政桥梁工程中，受力构成部件的性能在某种程度上决定着桥梁的品质。后张法预应力箱梁施工技术应用于市政桥梁建设中，有助于提升桥梁受力构成部件的性能，因此该技术的应用越来越广泛。本文对市政桥梁中后张法预应力箱梁施工工艺的应用展开了一些探讨，仅供参考。
【关键词】市政桥梁;受力部件;后张法
钢筋混凝土箱梁具有造型好看、承重能力非常强、结构性能好的特点，与普通混凝土桥梁相比特点更显优势，在我国城市高架桥和高速市政桥梁中都得到了普遍的应用。目前，将后张法利用在混凝土箱梁的施工建设中，也受到了市政桥梁施工建设的欢迎，这种方法的利用可以提升桥梁整体的品质，可以缩短市政桥梁施工建设的时长，确保市政桥梁施工建设的畅通运行，因此这项技术深受建筑行业的欢迎。
1、市政桥梁工程后张法预应力箱梁施工
我国市政桥梁的建设工程历史悠久，在很早就已经利用后张法预应力技术来对市政桥梁进行施工，但由于当时各项施工方法还不够完善，因此只对于一些较小的零部件应用这种技术，伴随社会的不断进步，我国的经济也在不断进步中，这项技术也随之得到提升，不再只是在一些小的零部件上面应用这项技术，也将这种技术应用到了预应力钢筋混凝土的各种结构上。现今，我国有关市政桥梁施工建设部门的工作人员，总结了我国市政桥梁建设的经验，对我国的市政桥梁的施工工艺进行了改进。
目前，后张法预应力技术作为市政桥梁建设中的主要施工方法得到了普遍的应用，伴随社会的快速发展，最近几年中也出现了很多的新型技术方法，将其与新型技术相配合应用到公路工程施工建设中，可以将其作用更大限度的发挥了出来。但是，就现在而言，在我国的市政桥梁建设中施工手段依然存在着问题，要想将这些问题解决，就要对施工中的施工工艺更深层次的研究和分析。
2、市政桥梁后张法预应力箱梁的施工工艺
（1）在市政桥梁施工建设时，要对箱梁进行施工，如果台座位置设置的不正确，箱梁就会出现变形或者下沉的情况，所以，针对台座应该如何放置要进行详细的讨论和研究，并且在设置完成之后要对其进行验收，检查位置是否放置正确，如果不正确就需要采取措施进行补救。
对于施工中用到的浇筑材料最好应选择使用高强度的混凝土;对于台座的骨架材料应主要选择使用钢筋结构。在对箱梁进行施工时，要量测台座台面的具体尺寸，目的在于让其与箱梁的底部尺寸相匹配，并要在规定数值的范围内。对箱梁的台面进行施工时，要在其上面先铺好一层钢板然后再设定反拱度数，与此同时，要对台座高出的部位进行包边，通常情况下，台座高出的部位都是棱棱角角，要使用角钢来进行细致的包边，防止包边的部位出现损坏。
另外，还要注意混凝土的养护，尤其是在冬季寒冷时节。寒冷时期的养护，采取的办法就是保温。温度低于5oC，用混凝土养护剂进行保养。自然养护时，保持混凝土表面足够的湿度，这种洒水养护的时间为半个月，当室外温度低于5oC的时候，就不能对混凝土进行洒水。对于保护层覆盖塑料薄膜养生的时间大概一个星期左右，揭膜后的养护时间7 天左右。
（2）对台座施工完成后，要用钢筋对其绑扎固定。钢筋的绑扎固定是一项非常重要的工序，假如钢筋绑扎不到位或者质量不合格，那么必然会降低混凝土箱梁的整体性能，所以在对钢筋捆绑固定施工时，要确保其不会存在缺口。
（3）在波纹管的安装施工过程中，要先对其使用定位筋进行固定工作，两端间距最好掌握在1m，弯曲部位的距离应为半米最为合适，在对其固定时可使用尺杆刻度来确定距离的方法。波纹管的连接处最好使用套接的方式，套接的长度应高于0.3m，要对套接的部位连接紧密，不能有漏浆的情况出现。在完成波纹管的安装工作后，要对其内部用塑料管支撑起来。
（4）在模板安装的施工过程中，首先要选择模板的材质，一般普遍使用的主要是定型钢，选择好模板材质后，将其表面清理干净，除去灰尘，然后对其涂抹隔离剂，之所以进行這项操作，主要是要预防漏浆的情况出现，更要重视模板的接缝处，要在此处使用单层的海绵填入，再在外面封上乳胶贴就可以了。其次，在模板安装操作之前要对模板和钢筋的品质进行检验，合格之后才可以盖模。第三，对于负弯矩张拉槽模板的制作，底端可以做成梳子的形状，在制作模板时可以使用预应力钢筋和管道设定模板，预防其被影响。最后，在模板安装之前，要对各方面细节详细检查合格后才可以安装模板，如果有一个环节出现问题，都要将问题解决之后才可以安装模板。在模板安装完之后，要对箱梁进行浇筑和养生施工。
（5）在箱梁施工完成后，需要对模板进行拆除。但是需要注意的是，在模板拆除过程中，必须要安排专业的模板拆除作业人员，并要求这些人员严格按照既定的工序和方法来拆除模板，从而避免拆除过程对已经施工完成的箱梁有所破坏，在拆除施工完成后要使用横隔板模对箱梁进行支撑，预防混凝土裂缝。
结语：
总而言之，市政桥梁结构施工，包含的施工环节较多，各个结构的施工质量及性能都会对整体桥梁结构的受力作用产生影响。后张法施工技术与预应力施工，在市政桥梁工程中应用，具有显著优势，如施工效率高、施工质量得到优化、施工技术水平高等，严格做好施工质量控制工作，有助于充分发挥其优势。因此，在对市政桥梁进行施工建设时，要想保证施工项目的持久稳固性，就要提高市政桥梁后张法预应力箱梁施工工艺的重视程度，进而提升市政桥梁施工建设的品质。
参考文献：
[1]刘汉东.后张法预应力箱梁施工技术分析[J].交通世界，2019（19）：116-117.
[2]马驰.市政桥梁工程中后张法预应力施工技术的探讨[J].黑龙江科技信息，2010（22）：320.
[3]孔丽杰，朱强.市政桥梁工程中后张法预应力施工技术探讨[J].建筑工程技术与设计，2016（12）.
【关键词】市政桥梁;受力部件;后张法
钢筋混凝土箱梁具有造型好看、承重能力非常强、结构性能好的特点，与普通混凝土桥梁相比特点更显优势，在我国城市高架桥和高速市政桥梁中都得到了普遍的应用。目前，将后张法利用在混凝土箱梁的施工建设中，也受到了市政桥梁施工建设的欢迎，这种方法的利用可以提升桥梁整体的品质，可以缩短市政桥梁施工建设的时长，确保市政桥梁施工建设的畅通运行，因此这项技术深受建筑行业的欢迎。
1、市政桥梁工程后张法预应力箱梁施工
我国市政桥梁的建设工程历史悠久，在很早就已经利用后张法预应力技术来对市政桥梁进行施工，但由于当时各项施工方法还不够完善，因此只对于一些较小的零部件应用这种技术，伴随社会的不断进步，我国的经济也在不断进步中，这项技术也随之得到提升，不再只是在一些小的零部件上面应用这项技术，也将这种技术应用到了预应力钢筋混凝土的各种结构上。现今，我国有关市政桥梁施工建设部门的工作人员，总结了我国市政桥梁建设的经验，对我国的市政桥梁的施工工艺进行了改进。
目前，后张法预应力技术作为市政桥梁建设中的主要施工方法得到了普遍的应用，伴随社会的快速发展，最近几年中也出现了很多的新型技术方法，将其与新型技术相配合应用到公路工程施工建设中，可以将其作用更大限度的发挥了出来。但是，就现在而言，在我国的市政桥梁建设中施工手段依然存在着问题，要想将这些问题解决，就要对施工中的施工工艺更深层次的研究和分析。
2、市政桥梁后张法预应力箱梁的施工工艺
（1）在市政桥梁施工建设时，要对箱梁进行施工，如果台座位置设置的不正确，箱梁就会出现变形或者下沉的情况，所以，针对台座应该如何放置要进行详细的讨论和研究，并且在设置完成之后要对其进行验收，检查位置是否放置正确，如果不正确就需要采取措施进行补救。
对于施工中用到的浇筑材料最好应选择使用高强度的混凝土;对于台座的骨架材料应主要选择使用钢筋结构。在对箱梁进行施工时，要量测台座台面的具体尺寸，目的在于让其与箱梁的底部尺寸相匹配，并要在规定数值的范围内。对箱梁的台面进行施工时，要在其上面先铺好一层钢板然后再设定反拱度数，与此同时，要对台座高出的部位进行包边，通常情况下，台座高出的部位都是棱棱角角，要使用角钢来进行细致的包边，防止包边的部位出现损坏。
另外，还要注意混凝土的养护，尤其是在冬季寒冷时节。寒冷时期的养护，采取的办法就是保温。温度低于5oC，用混凝土养护剂进行保养。自然养护时，保持混凝土表面足够的湿度，这种洒水养护的时间为半个月，当室外温度低于5oC的时候，就不能对混凝土进行洒水。对于保护层覆盖塑料薄膜养生的时间大概一个星期左右，揭膜后的养护时间7 天左右。
（2）对台座施工完成后，要用钢筋对其绑扎固定。钢筋的绑扎固定是一项非常重要的工序，假如钢筋绑扎不到位或者质量不合格，那么必然会降低混凝土箱梁的整体性能，所以在对钢筋捆绑固定施工时，要确保其不会存在缺口。
（3）在波纹管的安装施工过程中，要先对其使用定位筋进行固定工作，两端间距最好掌握在1m，弯曲部位的距离应为半米最为合适，在对其固定时可使用尺杆刻度来确定距离的方法。波纹管的连接处最好使用套接的方式，套接的长度应高于0.3m，要对套接的部位连接紧密，不能有漏浆的情况出现。在完成波纹管的安装工作后，要对其内部用塑料管支撑起来。
（4）在模板安装的施工过程中，首先要选择模板的材质，一般普遍使用的主要是定型钢，选择好模板材质后，将其表面清理干净，除去灰尘，然后对其涂抹隔离剂，之所以进行這项操作，主要是要预防漏浆的情况出现，更要重视模板的接缝处，要在此处使用单层的海绵填入，再在外面封上乳胶贴就可以了。其次，在模板安装操作之前要对模板和钢筋的品质进行检验，合格之后才可以盖模。第三，对于负弯矩张拉槽模板的制作，底端可以做成梳子的形状，在制作模板时可以使用预应力钢筋和管道设定模板，预防其被影响。最后，在模板安装之前，要对各方面细节详细检查合格后才可以安装模板，如果有一个环节出现问题，都要将问题解决之后才可以安装模板。在模板安装完之后，要对箱梁进行浇筑和养生施工。
（5）在箱梁施工完成后，需要对模板进行拆除。但是需要注意的是，在模板拆除过程中，必须要安排专业的模板拆除作业人员，并要求这些人员严格按照既定的工序和方法来拆除模板，从而避免拆除过程对已经施工完成的箱梁有所破坏，在拆除施工完成后要使用横隔板模对箱梁进行支撑，预防混凝土裂缝。
结语：
总而言之，市政桥梁结构施工，包含的施工环节较多，各个结构的施工质量及性能都会对整体桥梁结构的受力作用产生影响。后张法施工技术与预应力施工，在市政桥梁工程中应用，具有显著优势，如施工效率高、施工质量得到优化、施工技术水平高等，严格做好施工质量控制工作，有助于充分发挥其优势。因此，在对市政桥梁进行施工建设时，要想保证施工项目的持久稳固性，就要提高市政桥梁后张法预应力箱梁施工工艺的重视程度，进而提升市政桥梁施工建设的品质。
参考文献：
[1]刘汉东.后张法预应力箱梁施工技术分析[J].交通世界，2019（19）：116-117.
[2]马驰.市政桥梁工程中后张法预应力施工技术的探讨[J].黑龙江科技信息，2010（22）：320.
[3]孔丽杰，朱强.市政桥梁工程中后张法预应力施工技术探讨[J].建筑工程技术与设计，2016（12）.