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激活交通的信号采用相对复杂的控制逻辑调整交通流动。进激活交通的系统的控制变量的介绍贡献系统运作的灵活性和复杂性，并且也与无常复杂化系统。纸建议二试验优化激活的信号参数的方法：控制器参数和分析模型的基本要求，和宏观的计算机模拟。当激活的信号在 0.4 ～ 0.6 的卷 / 能力范围以内操作时，它将创造最重要的好处，这被结束；研究建议在主要的街的最小的绿时间将被使足够长遇见要求的需求，最好在 60% 主要的街能力点。为了少些保证，在激活半的交叉控制延期，车辆扩展的相对小的值(例如， 2.5 s ) 并且最大的