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列车提速会增加车辆通过曲线时对钢轨的横向压力，继而增加车辆脱轨、车轮磨耗和轨道破坏的风险。为此，日本铁道综研在20世纪80年代试制DT953高速电动车导向转向架的基础上，研发了一种减小横压的装置，即用外力操作轮轴的强制导向系统。
日本开发新调节器减缈轮轿横向压力
【摘 要】
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列车提速会增加车辆通过曲线时对钢轨的横向压力，继而增加车辆脱轨、车轮磨耗和轨道破坏的风险。为此，日本铁道综研在20世纪80年代试制DT953高速电动车导向转向架的基础上，研发
【出 处】
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现代城市轨道交通
【发表日期】
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2009年2期
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