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摘 要：随着科学技术的进步，消防车辆的应用水平越来越高。消防车作为一种特种汽车，它是根据消防部队灭火和抢险救援的需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂的车辆。近年来不仅仅消防部门配备消防车，越来越多的行业都配有了消防车。因此，消防车的使用维护就变得越发的重要。因此日常的消防车维护保养工作刻不容缓。
关键词：消防车；维修；日常保养
引言
高科技的飞速发展，日新月异的科学技术水平已经运用到各个领域中，各个行业也都飞速的发展。人们往往更多地注重科技的发展，然而由于科技的发展带来的安全隐患也日益严重。火灾是最大的安全隐患，也容易给人们造成巨大的经济损失和威胁着人们的身体健康。因此，我们必须关注消防，消防在抢险灭火中起着关键性作用。
消防车辆的正常运行是顺利消防的关键。因此，消防车辆的使用维护至关重要。消防车辆直接影响着消防的能力。
消防部队车辆维修工作是车辆装备技术保障的重要组成部分，是保持车辆技术状况完好和完成“处突”抢修任务的技术手段，是巩固部队战斗力的重要因素。正确操作和合理使用消防车辆及各种消防专用装备和器材，是充分发挥消防车功能、迅速完成灭火战斗和抢险救援任务的重要环节。俗话说“养兵千日，用兵一时”，只有平时按照要求逐项对消防车辆进行日常维护保养，才能保证灭火战斗和抢险救援任务的顺利完成。
近几年以来，车辆装备数量不断增加，车辆装备更新换代步伐加快，特别是新材料、新技术在新型车辆装备上广泛应用，车辆技术结构向模块化、集成化发展，这对现行车辆维修工作的理念、维修保障方式、方法均产生了重大影响，也对现代条件下完成车辆维修保障任务提出了更高的要求。
一、车辆日常检修工作中存在的主要问题
（一）车辆维修机制不适应维修工作建设发展的需要
部队修理人员编制少，维修任务艰巨。由于维修任务十分繁重，一定程度上造成部队车辆拖保失修和车辆外出修理等情况。另外，新型车辆装备维修工作不规范，缺乏基本“尺度”。目前，修理所主要存在四个不统一的情况，即修理运作机制不统一，维修设备配备标准不统一，维修模式不统一，设施设置不统一。
（二）基础设施建设滞后，修理工具配备不全
修理车间相对落后，多为自建或改建而成，基本属于一条地沟、一套工具的“小作坊”，且维修设备简陋。近年来，虽然增加了一些维修设备，但从目前情况看，维修机具设备配套齐全的部队修理所仍占少数。
（三）修理队伍不齐全，技能不高，难以适应维修保障任务的需要
武警部队没有修理干部培训机构，修理干部生成困难。由于驾驶员转改的干部对车辆修理工作是“摸着石头过河”。修理工培训仍处起步阶段，培训能力不足，教学内容落后，尚无稳定成型的实习场所。部队车辆维修仍沿用检测靠感觉、作业靠手工、修理靠经验的传统做法，中高档行政车只能由地方承修。
二、做好消防车的日常维护保养工作
消防车辆的维护是至关重要的，它不仅包括零部件的维护、消防员的知识普及以及日常对消防车的性能测试与检测等等。针对消防车辆的维护提出下面几点建议，希望对消防车的正常维护能发挥一定的作用。
第一个建议是零部件的维护。消防车有一些零部件与普通机车的零部件一样，这些部件的维护不再重点介绍。本文主要讲消防车特有零部件的维护。底盘是消防车使用中最恶劣的，所以底盘的维护很重要。减震器关乎消防车防震能力 ，路况的环境对减震器的影响是最严重的。减震器损坏明显的标志是油罐漏油和消防车的制动距离。发生漏油或者制动距离过长是要及时的检修消防车的减震器。防尘器有着防尘和防止润滑脂流失的作用，要经常检查防尘器。
第二个建议是轮胎的正常检修与更换。轮胎承载着消防车20吨左右的重量。轮胎要及时的更换，在轮胎有破损的时候不能因为过度的节俭，就只是简单的补修然后再接着用。这样很容易在消防车行驶过程中车胎发生故障，而导致消防车不能及时的到达事故发生的地点，对人们的健康和财产安全带来损失。轮胎的日常检查不能只是简单的看轮胎的外胎磨损程度，要时常检查车胎的内胎，发现有损坏的时候要马上更换并且要保证轮胎的质量一定要好。还有就是轮胎的使用时间不宜过长，即使轮胎质量一直很好，没有发生任何故障也要定期的换新的轮胎。因为随着使用时间的推移，轮胎的使用寿命会渐渐地变短，质量也会渐渐减低。消防车辆零部件的维护十分的重要不仅仅是上面讲的那些零部件要注重维护，每个部件都要及时的检修和维护。
第三个建议是消防人员知识的普及。
第四个建议是要做到每日和定期的检查。消防车辆的维护要做到每日的例行检查，要检查消防车的基本设备的正常，注意检查消防车的仪表，电源，油是否充足等等。在消防车辆出车之前一定要保证车辆能正常的运行。每日简单的例行检查是必不可少的。每隔几天要进行大检查，定期检查消防车的大的零部件，例如：发动机能否正常的发动，底盘的润滑脂是否流失，油罐是否漏油等等。消防系统各仪表的工作能否正常的运行以及连接各个零部件的关键部分是否生锈。
第五个建议是对消防车的消防设施的维护。消防设施是一个消防车的关键，消防设施的正常是重中之重，如果消防车上的消防设施发生了故障，那么消防车就不能发挥它的消防功能。要定期对消防系统进行性能测试，不同种类的消防系统要进行不同性能测试，不能为了简便用单一的测试方法，影响测试的正常。
三、对车辆维修改革工作的几点思考
（一）理清思路，确立目标，努力将修理分队建设成为设施完善、设备精良、功能实用、技术先进、管理规范、保障快捷、队伍精干、适应发展，能够高质量、高标准、高效益完成车辆技术保障任务的车辆维修机构，从而实现设施标准化，车辆检测职能化，维修作业电器化，修理设备制式化，管理标准规范化，维修工作科学化的目标。 （二）把握原则，正确导向
1、坚持以战斗力为标准的原则，指导车辆维修工作的改革。车辆维修工作的落脚点是保持和恢复车辆装备技术状况，确保中心任务的完成。因此，车辆维修工作的改革必须以战斗力标准去衡量。
2、坚持整体建设的原则，注重提高修理所维修保障的综合效能。维修保障的综合效能是硬件设施与软件管理、人员素质与技术手段的有机结合，要一手抓软件建设设施配套建设，一手抓软件建设。在配备先进技术设备的同时，着力提高维修人员的技术素质和管理水平，全面提高车辆维修保障的综合效能。
3、坚持科技为先导的原则，加大车辆维修业务建设的科学含量。车辆维修业务建设的科技含量，决定和影响了车辆技术保障能力的提高。因此，必须以科技为先导，更新车辆技术保障手段，引进先进的技术设备，加大车辆维修的科技含量，增强现代化车辆装备技术保障的效能。
4、坚持打基础求发展的原则，增强车辆维修工作发展的后劲。抓好硬件设施配套建设，不断提高维修保障能力；抓好维修工作法规建设，不断完善与维修工作相配套的规章制度；抓好维修管理，不断提高维修工作效益；抓好队伍建设，不断提高专业技术素质。只有扎扎实实打牢基础，才能保持各项建设稳步协调发展，增强车辆维修工作持续发展的后劲。
（三）深化改革，勇于创新
1、更新观念，促进维修工作机制的转变。
2、合理区分维修任务，推进社会化保障。
3、改进专业训练，提高维修人员的技术素质。
4、改进维修技术手段，加大车辆维修的科技含量。
总之，随着社会经济的发展和科学水平的不断提高，消防事故的规模和严重程度也变得越来越大、越来越难以控制，建设一支具有专业素养和能力的消防队伍十分必要，同时引入一套消防性能好、科技含量高的消防装备，加强消防装备的日常维护和保养是极为重要的。
参考文献
[1]潘洪斌；关于消防车发动机损坏主要原因的探讨[J]；消防科学与技术；1985年03期.
[2]王霖.浅谈消防装备维护保养过程中存在的问题[J].内蒙古科技与经济，2011（12）：83-84.
[3]黄勇.消防车的维护与保养.《科技创业家》.2012年9期.
[4]张保国.消防车故障维修问题探讨.《武警学院学报》.2012年10期.
关键词：消防车；维修；日常保养
引言
高科技的飞速发展，日新月异的科学技术水平已经运用到各个领域中，各个行业也都飞速的发展。人们往往更多地注重科技的发展，然而由于科技的发展带来的安全隐患也日益严重。火灾是最大的安全隐患，也容易给人们造成巨大的经济损失和威胁着人们的身体健康。因此，我们必须关注消防，消防在抢险灭火中起着关键性作用。
消防车辆的正常运行是顺利消防的关键。因此，消防车辆的使用维护至关重要。消防车辆直接影响着消防的能力。
消防部队车辆维修工作是车辆装备技术保障的重要组成部分，是保持车辆技术状况完好和完成“处突”抢修任务的技术手段，是巩固部队战斗力的重要因素。正确操作和合理使用消防车辆及各种消防专用装备和器材，是充分发挥消防车功能、迅速完成灭火战斗和抢险救援任务的重要环节。俗话说“养兵千日，用兵一时”，只有平时按照要求逐项对消防车辆进行日常维护保养，才能保证灭火战斗和抢险救援任务的顺利完成。
近几年以来，车辆装备数量不断增加，车辆装备更新换代步伐加快，特别是新材料、新技术在新型车辆装备上广泛应用，车辆技术结构向模块化、集成化发展，这对现行车辆维修工作的理念、维修保障方式、方法均产生了重大影响，也对现代条件下完成车辆维修保障任务提出了更高的要求。
一、车辆日常检修工作中存在的主要问题
（一）车辆维修机制不适应维修工作建设发展的需要
部队修理人员编制少，维修任务艰巨。由于维修任务十分繁重，一定程度上造成部队车辆拖保失修和车辆外出修理等情况。另外，新型车辆装备维修工作不规范，缺乏基本“尺度”。目前，修理所主要存在四个不统一的情况，即修理运作机制不统一，维修设备配备标准不统一，维修模式不统一，设施设置不统一。
（二）基础设施建设滞后，修理工具配备不全
修理车间相对落后，多为自建或改建而成，基本属于一条地沟、一套工具的“小作坊”，且维修设备简陋。近年来，虽然增加了一些维修设备，但从目前情况看，维修机具设备配套齐全的部队修理所仍占少数。
（三）修理队伍不齐全，技能不高，难以适应维修保障任务的需要
武警部队没有修理干部培训机构，修理干部生成困难。由于驾驶员转改的干部对车辆修理工作是“摸着石头过河”。修理工培训仍处起步阶段，培训能力不足，教学内容落后，尚无稳定成型的实习场所。部队车辆维修仍沿用检测靠感觉、作业靠手工、修理靠经验的传统做法，中高档行政车只能由地方承修。
二、做好消防车的日常维护保养工作
消防车辆的维护是至关重要的，它不仅包括零部件的维护、消防员的知识普及以及日常对消防车的性能测试与检测等等。针对消防车辆的维护提出下面几点建议，希望对消防车的正常维护能发挥一定的作用。
第一个建议是零部件的维护。消防车有一些零部件与普通机车的零部件一样，这些部件的维护不再重点介绍。本文主要讲消防车特有零部件的维护。底盘是消防车使用中最恶劣的，所以底盘的维护很重要。减震器关乎消防车防震能力 ，路况的环境对减震器的影响是最严重的。减震器损坏明显的标志是油罐漏油和消防车的制动距离。发生漏油或者制动距离过长是要及时的检修消防车的减震器。防尘器有着防尘和防止润滑脂流失的作用，要经常检查防尘器。
第二个建议是轮胎的正常检修与更换。轮胎承载着消防车20吨左右的重量。轮胎要及时的更换，在轮胎有破损的时候不能因为过度的节俭，就只是简单的补修然后再接着用。这样很容易在消防车行驶过程中车胎发生故障，而导致消防车不能及时的到达事故发生的地点，对人们的健康和财产安全带来损失。轮胎的日常检查不能只是简单的看轮胎的外胎磨损程度，要时常检查车胎的内胎，发现有损坏的时候要马上更换并且要保证轮胎的质量一定要好。还有就是轮胎的使用时间不宜过长，即使轮胎质量一直很好，没有发生任何故障也要定期的换新的轮胎。因为随着使用时间的推移，轮胎的使用寿命会渐渐地变短，质量也会渐渐减低。消防车辆零部件的维护十分的重要不仅仅是上面讲的那些零部件要注重维护，每个部件都要及时的检修和维护。
第三个建议是消防人员知识的普及。
第四个建议是要做到每日和定期的检查。消防车辆的维护要做到每日的例行检查，要检查消防车的基本设备的正常，注意检查消防车的仪表，电源，油是否充足等等。在消防车辆出车之前一定要保证车辆能正常的运行。每日简单的例行检查是必不可少的。每隔几天要进行大检查，定期检查消防车的大的零部件，例如：发动机能否正常的发动，底盘的润滑脂是否流失，油罐是否漏油等等。消防系统各仪表的工作能否正常的运行以及连接各个零部件的关键部分是否生锈。
第五个建议是对消防车的消防设施的维护。消防设施是一个消防车的关键，消防设施的正常是重中之重，如果消防车上的消防设施发生了故障，那么消防车就不能发挥它的消防功能。要定期对消防系统进行性能测试，不同种类的消防系统要进行不同性能测试，不能为了简便用单一的测试方法，影响测试的正常。
三、对车辆维修改革工作的几点思考
（一）理清思路，确立目标，努力将修理分队建设成为设施完善、设备精良、功能实用、技术先进、管理规范、保障快捷、队伍精干、适应发展，能够高质量、高标准、高效益完成车辆技术保障任务的车辆维修机构，从而实现设施标准化，车辆检测职能化，维修作业电器化，修理设备制式化，管理标准规范化，维修工作科学化的目标。 （二）把握原则，正确导向
1、坚持以战斗力为标准的原则，指导车辆维修工作的改革。车辆维修工作的落脚点是保持和恢复车辆装备技术状况，确保中心任务的完成。因此，车辆维修工作的改革必须以战斗力标准去衡量。
2、坚持整体建设的原则，注重提高修理所维修保障的综合效能。维修保障的综合效能是硬件设施与软件管理、人员素质与技术手段的有机结合，要一手抓软件建设设施配套建设，一手抓软件建设。在配备先进技术设备的同时，着力提高维修人员的技术素质和管理水平，全面提高车辆维修保障的综合效能。
3、坚持科技为先导的原则，加大车辆维修业务建设的科学含量。车辆维修业务建设的科技含量，决定和影响了车辆技术保障能力的提高。因此，必须以科技为先导，更新车辆技术保障手段，引进先进的技术设备，加大车辆维修的科技含量，增强现代化车辆装备技术保障的效能。
4、坚持打基础求发展的原则，增强车辆维修工作发展的后劲。抓好硬件设施配套建设，不断提高维修保障能力；抓好维修工作法规建设，不断完善与维修工作相配套的规章制度；抓好维修管理，不断提高维修工作效益；抓好队伍建设，不断提高专业技术素质。只有扎扎实实打牢基础，才能保持各项建设稳步协调发展，增强车辆维修工作持续发展的后劲。
（三）深化改革，勇于创新
1、更新观念，促进维修工作机制的转变。
2、合理区分维修任务，推进社会化保障。
3、改进专业训练，提高维修人员的技术素质。
4、改进维修技术手段，加大车辆维修的科技含量。
总之，随着社会经济的发展和科学水平的不断提高，消防事故的规模和严重程度也变得越来越大、越来越难以控制，建设一支具有专业素养和能力的消防队伍十分必要，同时引入一套消防性能好、科技含量高的消防装备，加强消防装备的日常维护和保养是极为重要的。
参考文献
[1]潘洪斌；关于消防车发动机损坏主要原因的探讨[J]；消防科学与技术；1985年03期.
[2]王霖.浅谈消防装备维护保养过程中存在的问题[J].内蒙古科技与经济，2011（12）：83-84.
[3]黄勇.消防车的维护与保养.《科技创业家》.2012年9期.
[4]张保国.消防车故障维修问题探讨.《武警学院学报》.2012年10期.