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一个能为自己创造机遇的人，别人的危机往往是他的养料与阶梯。
大凡做企业的，最怕自己的产品市场呈饱和状态。可有一位企业家，越是有某种产品市场饱和，他越是有兴趣进入。他说，市场饱和才是机遇。
1985年，他放下铁饭碗创业，创办了重庆长江书刊公司。四年后，他已是重庆最大的书商了。但他认为，在当时的情况下，出版业很难做大，即使能做大，速度也非常慢。于是他主动退了出来。
他想進入有着巨大发展空间的制造业，做什么呢？1991年的一天，经营着一家校办摩托车厂的朋友与他聊天，向他诉说了处境的艰难：由于市场竞争激烈，加之有号称“摩托车之王”的嘉陵公司，以及摩托车产量名列全国第二的建设集团的打压，企业举步维艰。
他却紧紧握住朋友的手，高兴地说：“谢谢你，让我受到了启发，给我指明了方向。”听说他要进入摩托车行业，朋友的头摇得像拨浪鼓：不是在开玩笑吧！
果然，他带着仅有的20万元资金进入摩托车行业，短短10年，资产就已攀升到数亿元。
当然，当年的20万元资金是办不了厂的，他先是成立了“重庆轰达车辆配件研究所”。没有配件样品，怎么研究？他就是看到了这一点：反正市场上摩托车过剩，厂家的部件生产出来了，大多堆放在仓库，这不是机会是什么？
他把建设集团维修部的发动机配件趸批买进，一边研究，一边搞组装。最初，只有九名员工，研究工作有条不紊，发动机组装也井然有序。事情按他的想法发展，没几天，一台台发动机就进入了市场。扣去成本，每台净赚近600元。
四个月后，等到建设集团醒悟过来，不再卖给他零件时，他已赚取了500万元利润。而且，由他们设计的关键配件，也已由配套厂家生产出来了。
市场饱和，产品难销售，别的厂家脚步一般就慢下来了，可这对于他更是机会。别人慢，他就快，以快去抢占先机。不错，他的快主要是快在研发新产品上。
从1991年开始，他几乎每年都有一个新产品问世。他先后研制出100毫升四冲程发动机、100毫升的电启发动机，仅此两项全国独一无二的新产品，就让他的企业当年的账上多了3100万元利润。
1994年，他的摩托车企业已发展成全国极具实力的企业之一。可是，他又开始寻找新机遇了。一天，他突然把眼光盯在了汽车上。有人又提醒他：眼下汽车市场不但饱和，而且严重过剩，进入这行是不是太晚了？
他说：这才是机会！在汽车供不应求、利润空间很大的时候，原有那些企业能轻易让你进吗？出现了过剩，许多人对这块市场不热衷了，我们民营企业进入才不会有什么阻力。
之后，他还是采取惯用战术：快速创新。2005年3月，在重庆国际汽车展上，他开发、制造的力帆520轿车揭开了神秘面纱，别出心裁的创意，让人眼前为之一亮。2010年，他的公司已拥有年生产微型汽车及客车各10万辆、工程车30万辆的能力。
他就是力帆的董事长尹明善。2010年11月，力帆股份正式在上海交易所开盘交易。2013年，力帆销售收入已过百亿元。
说到底，一个能为自己创造机遇的人，别人的危机往往是他的养料与阶梯。
（编辑 赵莹 zhaoyingno.1@163.com）
大凡做企业的，最怕自己的产品市场呈饱和状态。可有一位企业家，越是有某种产品市场饱和，他越是有兴趣进入。他说，市场饱和才是机遇。
1985年，他放下铁饭碗创业，创办了重庆长江书刊公司。四年后，他已是重庆最大的书商了。但他认为，在当时的情况下，出版业很难做大，即使能做大，速度也非常慢。于是他主动退了出来。
他想進入有着巨大发展空间的制造业，做什么呢？1991年的一天，经营着一家校办摩托车厂的朋友与他聊天，向他诉说了处境的艰难：由于市场竞争激烈，加之有号称“摩托车之王”的嘉陵公司，以及摩托车产量名列全国第二的建设集团的打压，企业举步维艰。
他却紧紧握住朋友的手，高兴地说：“谢谢你，让我受到了启发，给我指明了方向。”听说他要进入摩托车行业，朋友的头摇得像拨浪鼓：不是在开玩笑吧！
果然，他带着仅有的20万元资金进入摩托车行业，短短10年，资产就已攀升到数亿元。
当然，当年的20万元资金是办不了厂的，他先是成立了“重庆轰达车辆配件研究所”。没有配件样品，怎么研究？他就是看到了这一点：反正市场上摩托车过剩，厂家的部件生产出来了，大多堆放在仓库，这不是机会是什么？
他把建设集团维修部的发动机配件趸批买进，一边研究，一边搞组装。最初，只有九名员工，研究工作有条不紊，发动机组装也井然有序。事情按他的想法发展，没几天，一台台发动机就进入了市场。扣去成本，每台净赚近600元。
四个月后，等到建设集团醒悟过来，不再卖给他零件时，他已赚取了500万元利润。而且，由他们设计的关键配件，也已由配套厂家生产出来了。
市场饱和，产品难销售，别的厂家脚步一般就慢下来了，可这对于他更是机会。别人慢，他就快，以快去抢占先机。不错，他的快主要是快在研发新产品上。
从1991年开始，他几乎每年都有一个新产品问世。他先后研制出100毫升四冲程发动机、100毫升的电启发动机，仅此两项全国独一无二的新产品，就让他的企业当年的账上多了3100万元利润。
1994年，他的摩托车企业已发展成全国极具实力的企业之一。可是，他又开始寻找新机遇了。一天，他突然把眼光盯在了汽车上。有人又提醒他：眼下汽车市场不但饱和，而且严重过剩，进入这行是不是太晚了？
他说：这才是机会！在汽车供不应求、利润空间很大的时候，原有那些企业能轻易让你进吗？出现了过剩，许多人对这块市场不热衷了，我们民营企业进入才不会有什么阻力。
之后，他还是采取惯用战术：快速创新。2005年3月，在重庆国际汽车展上，他开发、制造的力帆520轿车揭开了神秘面纱，别出心裁的创意，让人眼前为之一亮。2010年，他的公司已拥有年生产微型汽车及客车各10万辆、工程车30万辆的能力。
他就是力帆的董事长尹明善。2010年11月，力帆股份正式在上海交易所开盘交易。2013年，力帆销售收入已过百亿元。
说到底，一个能为自己创造机遇的人，别人的危机往往是他的养料与阶梯。
（编辑 赵莹 zhaoyingno.1@163.com）