【摘 要】
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为分析控制型转向架常摩擦减振器的工作特性,本文给出了减振器相对摩擦系数的计算公式。利用货车非线性动态响应计算方法,分析相对摩擦系数对车辆垂向动力性能的影响,指出减
【机 构】
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西南交通大学,西南交通大学,西南交通大学
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为分析控制型转向架常摩擦减振器的工作特性,本文给出了减振器相对摩擦系数的计算公式。利用货车非线性动态响应计算方法,分析相对摩擦系数对车辆垂向动力性能的影响,指出减振器工作不稳定的原因,并提出改善减振器工作稳定性的途径。
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