【摘 要】
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2018年CES展上，现代汽车全球发布了量产型氢燃料电池SUV——NEXO。NEXO基于现代汽车最新燃料电池技术打造，是继Tucson FCEV之后的第二款燃料电池车。 此前在2017上海车展亮相的氢燃料电池概念车FE Fuel Cell车型，已经能对NEXO的外观初见端倪：前脸采用了地平线式设计，一体化造型的大灯以及波浪形格栅科技感十足。侧面则保留了现代汽车的一贯流线型风格，隐藏式把手与车身融
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2018年CES展上，现代汽车全球发布了量产型氢燃料电池SUV——NEXO。NEXO基于现代汽车最新燃料电池技术打造，是继Tucson FCEV之后的第二款燃料电池车。
此前在2017上海车展亮相的氢燃料电池概念车FE Fuel Cell车型，已经能对NEXO的外观初见端倪：前脸采用了地平线式设计，一体化造型的大灯以及波浪形格栅科技感十足。侧面则保留了现代汽车的一贯流线型风格，隐藏式把手与车身融为一体。全身都进行了优化设计的现代NEXO，总风阻系数降至0.329，相比上一代车型数值更低。
车身尺寸方面，现代NEXO长宽高分别为4670×1860×1630mm。2790mm的轴距成为现代旗下SUV之最，加上其油箱组件改进为三个尺寸相同的储氢罐，体积更小，重量也有所减轻，并且安装在车身下部，这就意味着NEXO拥有了更宽敞的驾乘空间以及一个容量达839升的后备厢。
NEXO搭载的氢燃料电池拥有世界一流的存储密度和比前一代车型更高的燃料容量，加之动力系统的高运作效率，令它获得了609km的优异续航能力，官方称其为当前世界上燃料电池车的最远里程，堪比一辆比较省油的内燃机汽车。另外，每次充满氢的过程只需要五分钟，这与充电式电动车相比是最具竞争力的优势。此外，氢燃料电池车还有一个特殊能力——在行驶过程中，顺便还过滤和净化了周围的空气。
动力方面，NEXO负责驱动车辆的电动马达具有120kW的动力输出，最大扭矩395Nm。0-100km/h加速时间9.2秒，虽比Tucson FCEV高出24%，但这个数值在新能源汽车中不算突出。不過，NEXO在零下30度的低温环境中也能成功启动，对于氢燃料电池这是革命性的突破。
相比其它氢燃料电池SUV，NEXO配备了许多符合欧洲最高安全标准的主动安全配置和先进的驾驶辅助系统，包括前方碰撞预警、驾驶员注意力警示、视觉盲点监测、车道保持辅助、高速道路驾驶辅助、远程智能停车辅助系统等都在配备之列。
NEXO官方称其整个内饰都采用了环保材料。搭载7英寸的仪表盘与12.3英寸的综合显示屏。几乎所有按钮都统一集中在中控台上，仿佛置身飞机驾驶舱。
现代汽车已计划于今年在北美、欧洲和亚洲部分地区进行NEXO的销售，这将是现代汽车公司首次尝试大规模生产氢动力汽车。现代汽车集团规划在2025年以前向全球市场推出18款环保车型，NEXO便是其中之一。
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