论文部分内容阅读
摘 要 在农村公路建设中，本文结合本人的工作实践，分析了建设农村沥青路面的必要性、造成农村路面造破坏的原因及其对策。
关键词 农村道路 存在问题 解决办法
1、农村公路建设的必要性
农村公路是我国公路网的重要组成部分，覆盖面广，里程多，其里程占全国公路通车里程的四分之三以上，连接广大的县、乡、村，直接服务于农业、农村经济发展和农民出行，是关系到全面建设小康社会和构建和谐社会的重要基础设施。道路是“生命线”、“富农线”“，村村通油路”工程正在全国如火如茶地开展，农村公路是我国公路网的重要组成部分，是连接城乡的桥梁和纽带，其对于促进城乡经济的发展具有极其重要的意义。但是我们应该同时看到，尽管我国农村公路的面貌发生了较大改观，但总体上看水平不高，不适应农村经济社会发展和提高农民生活质量的要求，主要问题集中于：长期以来对农村公路这一公益性物品的认识不尽一致；没有全国性、系统性的农村公路建设规划，对农村公路的发展方向、目标和政策等缺乏系统的指导；没有稳定的建设资金保障；农村公路的总体水平低，路网密度、技术等级低，路况差；东、中、西部间发展不均衡；各地区不同程度地存在重建设、轻养护，建养不协调等问题。但是，道路建设和土地开发的关系是互相影响、互相促进的。土地开发形成的区位和空间差异是道路建设的经济基础，而道路建设可以提高周边土地资源的空间可达性，提升该土地区位的经济价值。因此，要实现社会主义的和谐发展，提升土地的实用价值，增加农民的收入，就必须做好农村道路建设。
2、农村道路建设中存在的问题
2.1沥青路面的优缺点
沥青路面以其能够利用石化企业副产品等优点而被广泛用于公路、城市道路、机场等基础设施的面层处理，是我国路面的重要结构形式。铺设路面的沥青是经人工选配具有一定级配组成的矿料（碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等）与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。这种路面与砂石路面相比，其和强度稳定性都大大提高；与水泥混凝土路面相比，沥青路面表面平整无接缝，行车振动小，低噪音，养护简便，能路面分期修建。沥青路面的缺点是温度敏感性较高，夏季强度下降，若控制不好会使路面发软泛油或推移剪裂破坏；低温时沥青材料变脆可能引起路面开裂。
2.2农村路面建设中存在的问题
①资金缺乏：由于农村道路修建资金多来源于县乡村，所以，在一定程度上，造成资金的不到位。
②技术力量落后：有的地方，出于种种原因，将工程承包给当地村委会，由村委会组合村民施工建设，由于村民专业知识有限，致使道路质量很难令人满意。村级公路蜿蜒曲折，拐弯处理的十分生硬，并且道路两旁常有施工过程中留下的沟槽，十分危险。
2.3造成沥青路面早期破坏的原因
由于资金的缺乏和施工技术的不足，使农村沥青路面极易遭到破坏，原因有以下几种。
①在路面设计过程中存在的问题：路面结构设计不合理；设计与实际路段情况不符；油路补强端的路面厚度考虑不足；路面厚度设计考虑不足。
②在路面施工过程中存在的问题：在铺设沥青之前，底基层清楚不干净；基层松铺系数控制不严而导致二次加层，因二次补加层与下层无法紧密连接而引起的路面松散；对原材料检验不严格，对沥青混合料
的配合比控制不够，特别是矿粉和沥青用量配合比准，使路面出现松散、露骨、坑槽等等；施工设备陈旧不配套；沥青混合料加热温度过高，使沥青产生老化、从而致使路面强度不足，产生松散、坑槽等病害；碾压时温度过高，产生推移，形成微裂。
③养护及其他原因：养护不及时及养护方法不恰当等。
④违法操作方面：个别情况下，某些人为了私利，不进行公开招标，而是通过关系，将施工交给一无资质，二无技术和经验的队伍进行施工，更有甚者，直接交给当地的村支书，由村里组织人员施工，在这种即无施工员又无监理的情况下施工，其道路质量可向而知。
⑤大车碾压：随着农村经济的发展，一些厂矿企业在农村安营扎寨，而货运车辆也不断的大型化，超载现象严重，致使许多路面过早的出现了严重的病害，极大的影响了行车的舒适性和安全性。
⑥水的渗透破坏作用：路表、边坡等的渗水，使局部路基受水浸泡后承载力值下降，在动静荷载的作用下，路基滑动产生裂缝。
3如何改善沥青路面的使用性能
3.1为了提高沥青路面的使用性能，除了正确贯彻执行现有的沥青路面设计、施工、养护技术规范以外，还要注意以下几个方面
3.1.1提高路面基础层的使用性能
在铺沥青之前，首先要做好基础层的处理工作。路面基础层是路面结构体系中主要的承重结构，其性能的好坏，直接会影响到整个沥青路面的使用性能和使用寿命；因此，要想铺出高质量的道路，首先处理好路基。
3.1.2选择合适的配料
沥青混合料是由沥青、集料、矿粉按一定比例配合而成的，沥青混合料的级配类型对沥青路面使用性能影响很大，面层碎石的级配直接影响沥青碎石混合料的孔隙率指标，要使空隙率和稳定度同时满足
要求，必须通过调整粗细集料用量或者用油量等办法。各种沥青混合料级配有着不同的使用的性能，例如，AC-13防渗水能力好，但抗车辙能力却很差；而AM-30的抗车辙、抗裂能力都比较好，但防水性却较差，所以在施工过程中要结合当地的实际情况，最大限度的使不同性能的沥青混合料发挥作用。
3.1.3提高集料质量，最大限度的改善
沥青与集料的粘附性
集料是决定沥青混合料质量的一个关键性因素，所以，要想铺一好的沥青路面，必须把准集料关，一是要严格控制料石的质量，二是严格控制矿粉的质量；三要实现集料场地的硬化和做好集料的抽检工作；四是注意混合料的运输，运输时间不要过长，同时要用保温布覆盖，以防出现级配离析等。
沥青结合料与集料表面的黏合力丧失而导致集料松散，是路面车辙形成的主要原因之一，同时也是导致路面水损害的重要原因，所以，提高沥青与集料的粘结性，对提高路面性能和水稳定性，起着至关重要的作用。
3.1.4严把施工质量关
有好的施工质量才能有好的施工效果，在施工过程中，要注意“三度”：平整度、压实度、沥青混合料的匀称度。
3.1.5严把施工队伍质量，加强监督和检查
关键词 农村道路 存在问题 解决办法
1、农村公路建设的必要性
农村公路是我国公路网的重要组成部分，覆盖面广，里程多，其里程占全国公路通车里程的四分之三以上，连接广大的县、乡、村，直接服务于农业、农村经济发展和农民出行，是关系到全面建设小康社会和构建和谐社会的重要基础设施。道路是“生命线”、“富农线”“，村村通油路”工程正在全国如火如茶地开展，农村公路是我国公路网的重要组成部分，是连接城乡的桥梁和纽带，其对于促进城乡经济的发展具有极其重要的意义。但是我们应该同时看到，尽管我国农村公路的面貌发生了较大改观，但总体上看水平不高，不适应农村经济社会发展和提高农民生活质量的要求，主要问题集中于：长期以来对农村公路这一公益性物品的认识不尽一致；没有全国性、系统性的农村公路建设规划，对农村公路的发展方向、目标和政策等缺乏系统的指导；没有稳定的建设资金保障；农村公路的总体水平低，路网密度、技术等级低，路况差；东、中、西部间发展不均衡；各地区不同程度地存在重建设、轻养护，建养不协调等问题。但是，道路建设和土地开发的关系是互相影响、互相促进的。土地开发形成的区位和空间差异是道路建设的经济基础，而道路建设可以提高周边土地资源的空间可达性，提升该土地区位的经济价值。因此，要实现社会主义的和谐发展，提升土地的实用价值，增加农民的收入，就必须做好农村道路建设。
2、农村道路建设中存在的问题
2.1沥青路面的优缺点
沥青路面以其能够利用石化企业副产品等优点而被广泛用于公路、城市道路、机场等基础设施的面层处理，是我国路面的重要结构形式。铺设路面的沥青是经人工选配具有一定级配组成的矿料（碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等）与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。这种路面与砂石路面相比，其和强度稳定性都大大提高；与水泥混凝土路面相比，沥青路面表面平整无接缝，行车振动小，低噪音，养护简便，能路面分期修建。沥青路面的缺点是温度敏感性较高，夏季强度下降，若控制不好会使路面发软泛油或推移剪裂破坏；低温时沥青材料变脆可能引起路面开裂。
2.2农村路面建设中存在的问题
①资金缺乏：由于农村道路修建资金多来源于县乡村，所以，在一定程度上，造成资金的不到位。
②技术力量落后：有的地方，出于种种原因，将工程承包给当地村委会，由村委会组合村民施工建设，由于村民专业知识有限，致使道路质量很难令人满意。村级公路蜿蜒曲折，拐弯处理的十分生硬，并且道路两旁常有施工过程中留下的沟槽，十分危险。
2.3造成沥青路面早期破坏的原因
由于资金的缺乏和施工技术的不足，使农村沥青路面极易遭到破坏，原因有以下几种。
①在路面设计过程中存在的问题：路面结构设计不合理；设计与实际路段情况不符；油路补强端的路面厚度考虑不足；路面厚度设计考虑不足。
②在路面施工过程中存在的问题：在铺设沥青之前，底基层清楚不干净；基层松铺系数控制不严而导致二次加层，因二次补加层与下层无法紧密连接而引起的路面松散；对原材料检验不严格，对沥青混合料
的配合比控制不够，特别是矿粉和沥青用量配合比准，使路面出现松散、露骨、坑槽等等；施工设备陈旧不配套；沥青混合料加热温度过高，使沥青产生老化、从而致使路面强度不足，产生松散、坑槽等病害；碾压时温度过高，产生推移，形成微裂。
③养护及其他原因：养护不及时及养护方法不恰当等。
④违法操作方面：个别情况下，某些人为了私利，不进行公开招标，而是通过关系，将施工交给一无资质，二无技术和经验的队伍进行施工，更有甚者，直接交给当地的村支书，由村里组织人员施工，在这种即无施工员又无监理的情况下施工，其道路质量可向而知。
⑤大车碾压：随着农村经济的发展，一些厂矿企业在农村安营扎寨，而货运车辆也不断的大型化，超载现象严重，致使许多路面过早的出现了严重的病害，极大的影响了行车的舒适性和安全性。
⑥水的渗透破坏作用：路表、边坡等的渗水，使局部路基受水浸泡后承载力值下降，在动静荷载的作用下，路基滑动产生裂缝。
3如何改善沥青路面的使用性能
3.1为了提高沥青路面的使用性能，除了正确贯彻执行现有的沥青路面设计、施工、养护技术规范以外，还要注意以下几个方面
3.1.1提高路面基础层的使用性能
在铺沥青之前，首先要做好基础层的处理工作。路面基础层是路面结构体系中主要的承重结构，其性能的好坏，直接会影响到整个沥青路面的使用性能和使用寿命；因此，要想铺出高质量的道路，首先处理好路基。
3.1.2选择合适的配料
沥青混合料是由沥青、集料、矿粉按一定比例配合而成的，沥青混合料的级配类型对沥青路面使用性能影响很大，面层碎石的级配直接影响沥青碎石混合料的孔隙率指标，要使空隙率和稳定度同时满足
要求，必须通过调整粗细集料用量或者用油量等办法。各种沥青混合料级配有着不同的使用的性能，例如，AC-13防渗水能力好，但抗车辙能力却很差；而AM-30的抗车辙、抗裂能力都比较好，但防水性却较差，所以在施工过程中要结合当地的实际情况，最大限度的使不同性能的沥青混合料发挥作用。
3.1.3提高集料质量，最大限度的改善
沥青与集料的粘附性
集料是决定沥青混合料质量的一个关键性因素，所以，要想铺一好的沥青路面，必须把准集料关，一是要严格控制料石的质量，二是严格控制矿粉的质量；三要实现集料场地的硬化和做好集料的抽检工作；四是注意混合料的运输，运输时间不要过长，同时要用保温布覆盖，以防出现级配离析等。
沥青结合料与集料表面的黏合力丧失而导致集料松散，是路面车辙形成的主要原因之一，同时也是导致路面水损害的重要原因，所以，提高沥青与集料的粘结性，对提高路面性能和水稳定性，起着至关重要的作用。
3.1.4严把施工质量关
有好的施工质量才能有好的施工效果，在施工过程中，要注意“三度”：平整度、压实度、沥青混合料的匀称度。
3.1.5严把施工队伍质量，加强监督和检查