【摘 要】
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1 进气歧管绝对压力传感器工作原理在福特 EEC—Ⅳ和 EEC—Ⅴ的速度—密度型喷射装置上都装有进气歧管绝对压力传感器(以下简称压力传感器)。第一批 EBV8s 车上有一根下垂的
【机 构】
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丹东市交通局维修处 (118000)
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1 进气歧管绝对压力传感器工作原理在福特 EEC—Ⅳ和 EEC—Ⅴ的速度—密度型喷射装置上都装有进气歧管绝对压力传感器(以下简称压力传感器)。第一批 EBV8s 车上有一根下垂的软管,是大气压力传感器(原为美国使用而设计,后不久发觉不需要被取消),并非是压力传感器。压力传感器是用来检测发动机运转中的任
1 Intake Manifold Absolute Pressure Sensor Operating Principle Intake manifold absolute pressure sensors (hereinafter referred to as pressure sensors) are mounted on the Ford EEC-IV and EEC-V speed-density injection devices. The first EBV8s had a drooping hose in the car, an atmospheric pressure sensor (originally designed for use in the United States, and noticed soon afterwards) that it was not a pressure sensor. Pressure sensor is used to detect the engine running Ren
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