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<正> 一、叶轮裂纹检测技术的进展英国亨克利角“A”(Hinkley point“A”)核电站5号机(8.7万 kW)低压叶轮飞裂事故(1962年9月),以及随后在欧美一些国家和我国郑州电厂4号机的叶轮开裂事故,促使了人们对汽轮机叶轮裂纹检测技术的研究。亨克利角“A”电站事故以后,英国中央电力局就与美国通用电气公司合作,研究在