【摘 要】
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<正> 我国铁路1979年开始研究冷板冷藏车。首先研制了一套小型冷板制冷装置在冷藏汽车上试验取得成效后,于1981年研制了一套大型冷板制冷装置在铁路冷藏车上进行了长达四年的
【机 构】
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上海铁路分局杨浦站,上海铁路分局杨浦站
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<正> 我国铁路1979年开始研究冷板冷藏车。首先研制了一套小型冷板制冷装置在冷藏汽车上试验取得成效后,于1981年研制了一套大型冷板制冷装置在铁路冷藏车上进行了长达四年的运行试验。这种冷藏车具有以下特点: 1.使用地面充冷装置,一次充冷12 h,可运行120 h,运距达2 000km。 2.在平均外温30℃的条件下,车内温度为:装运冻结货物可保持-10℃,装运冷却的鲜鱼、鲜蛋、叶菜类蔬菜可保持0～4℃;装运果菜类蔬菜(如西红柿)可保持6℃以上。 3.万吨公里耗能比冰盐制冷降低63.2％,比机
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