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目前基础设施和整车环节存在较多问题。首先，降低电动汽车成本首先需要简化充换电站设计，降低基础设施投资。例如，出租车等乘用车采用底盘换电模式保证行驶里程；大巴采用充电模式，线路两端建充电桩补电降低基础设施投入。
应单独对充电站建设进行补贴
【摘 要】
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目前基础设施和整车环节存在较多问题。首先，降低电动汽车成本首先需要简化充换电站设计，降低基础设施投资。例如，出租车等乘用车采用底盘换电模式保证行驶里程；大巴采用充电模式
【机 构】
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欧瑞基金投资总监
【出 处】
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汽车纵横
【发表日期】
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2013年9期
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