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为提高能源利用率,同时保证微电网运行稳定,本文对电动汽车的并网运行微电网容量优化配置进行了分析.文章首先阐述了微电网的构成,其次,介绍了电动汽车的重点模式.最后,重点从充放电负荷模型的建立、微电网电力调度等方面出发,对具体的优化配置方法进行了研究.通过对仿真结果的观察,证实了文章所述调度方法的应用价值.