【摘 要】
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随着城市化步伐的加快,城市人口迅速增长,机动车数量急剧增多,交通堵塞与事故、机动车导致的温室气体排放增加已成为大中型城市的顽疾。在此背景下,文章分析了电动汽车共享使
【基金项目】
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国家重点研发计划项目(2017YFB0902900);教育部人文社会科学研究项目(17YJCZH212);国家自然科学基金资助项目(51277135)~~
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随着城市化步伐的加快,城市人口迅速增长,机动车数量急剧增多,交通堵塞与事故、机动车导致的温室气体排放增加已成为大中型城市的顽疾。在此背景下,文章分析了电动汽车共享使用涉及的相关因素,设计了以换电为核心、以充电为辅助的未来城市电动汽车智能网联共享发展模式,探索了电动汽车共享运营中的商业增值服务发展方向,研究了共享式电动汽车运行数据特征,提出了基于云-雾-边缘计算的共享电动汽车运行数据处理框架。技术经济可行性分析结果表明,该模式能极大缓解城市交通压力,有效提高电动汽车参与电网调度的能力,促使电动汽车获取较高的辅助服务收益,在新能源消纳、碳排放等领域也具有巨大的环境效益。
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