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将系统辨识方法正确地应用于实际工况下齿轮传动动态性能的研究，通过研究直齿圆柱齿轮动周向振劝和噪声之间的关系，建立了系统辨识差分方程模型，此模型能够比较准确地描述齿轮动系统的动态选场生，为齿轮传动系统的修形、减振、降噪和优化设计提供了一种新的建模方法，有利于将齿轮传动动态性能的研究成果在实践中推广应用。