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为了在一副模具上实现多品种汽车纵梁成形，采用了组合式的模具结构，解决了纵梁品种多，模具投资大的问题，并能快速的适应不同车型的纵梁成形，很好地解决了批量小，但手工又无法加工生产的大型钣金弯曲成形问题，是模具低成本投入的一种方法，对设计和制造符合小批量生产的模具，具有很好的借鉴作用。模具投人生产，工作正常。操作方便，产品换型快，产品质量符合要求。