【摘 要】
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社会资本参与城乡基础设施建设营运已经成为一种趋势,依据参与的时间维度可分为短期参与、中期参与、中长期参与和长期参与四个维度,并从不同层面推动产业结构调整和升级、新
【机 构】
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中南财经政法大学经济学院; 长沙理工大学经济与管理学院;
【基金项目】
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湖南省社科“为改革攻坚献策”重大项目“我省鼓励社会资本参与城乡基础设施建设和营运的政策与机制研究”(编号:14ZDA09)和“我省鼓励金融资本、社会资本进入农业综合开发的政策措施研究”(编号:15WTA24)的成果;“现代服务业发展与湖南新型城镇化协同创新中心”的资助
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社会资本参与城乡基础设施建设营运已经成为一种趋势,依据参与的时间维度可分为短期参与、中期参与、中长期参与和长期参与四个维度,并从不同层面推动产业结构调整和升级、新型城镇化建设、城乡一体化及经济增长。社会资本参与城乡基础设施建设营运会受到基础设施作为公共物品的特性及社会经济环境等多方面因素影响。对此,应重点强化机制创新,建立多方合作关系,实现市场化管理,构建"过程管理机制+成本控制机制+风险预警机制"的三位一体运行机制,鼓励社会资本流向城乡基础设施领域,同时提高其建设和运营效率,保障城乡基础设施建设运营目标的顺利实施。
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