汽车干式离合器自动接合控制初探

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针对汽车干式摩擦离合器,叙述了离合器自动接合控制装置的结构组成和工作过程,分析了单向节流阀的流量设计要求,讨论了节流阀节流量调节的自动控制。离合器自动接合控制能实现最佳的离合器结合规律,简化驾驶员的操作,避免发动机起步熄火。 Aiming at the dry friction clutch of automobile, the structure and working process of the clutch automatic engagement control device are described. The design requirements of the unidirectional throttle flow are analyzed, and the automatic control of the throttling throttle adjustment is discussed. Automatic clutch engagement control to achieve the best law of clutch, to simplify the driver’s operation, to avoid engine start flameout.
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