做好铁路站房钢结构工程质量安全风险分析为高铁新线开通提供保障

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铁路站房对于当地城市而言就是一种形象标签,从铁路站房就可以充分的看出城市的风貌以及文明程度,这可以说是城市的标志性建筑物.现如今,我国已经建设出了不少造型优美、功能全面的铁路站房,不仅如此,其与当地城市的交通也有着紧密的结合.钢结构因为拥有者很高的强度、且韧性不错、抗震性能好等众多优点,所以被大量的运用在铁路站房的建设当中.不过,因为铁路站房钢结构工程的结构十分复杂,不仅如此,其施工难度也比较大,所处的施工环境是相对复杂,这就导致了铁路站房钢结构工程建设过程中存在着不少风险因素,且风险比较高、这就需要对其
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提出了限幅SLM(Selected Mapping)算法降低直接检测光正交频分复用系统(DD-OFDM)的峰均功率比(peak-to-average powerratio,PAPR)。SLM算法降低了PAPR出现的概率,但并不能完全限制高PAPR。限幅SLM算法在传统SLM算法基础上对高PAPR信号进行限幅运算,进而将PAPR控制在所需要的范围内,相对限幅算法又改善了系统误码率性能。该算法可以控制
简要归纳和总结了CO浓度光学检测技术的最新研究进展,详细论述了几种典型的CO浓度光学检测技术,并对其应用前景进行了展望。研究表明,CO浓度的光学检测技术具有优良的特性,克服了一些传统非光学检测方法的不足,具有较高的测量精度和稳定度。
基于室内可见光通信系统的研究,设计了具有一定增益带宽的接收电路,搭建可见光通信传输系统。测试4种不同型号的白光LED光源的系统带宽,结果表明,系统的带宽最高可达3MHz。在接收端加蓝色滤光片后,系统的带宽可提高到3.7MHz,超过现有实现的最高3Mb/s水平。同时,实验表明,加蓝色滤光片后的接收光信号强度有较大衰减,衰减为16dB。
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