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随着汽车电子技术的快速发展，各种控制系统，感知系统、娱乐系统在汽车上得到了很大的融合，从而使人机交互成为未来汽车发展和创新的核心要素。
日前，由汽车电子产业联盟（AEIA）主办，国内高校协办，中国计算机报社和赛普拉斯半导体公司承办的“芯创杯——首届高校未来汽车人机交互设计大赛”启动仪式在京顺利举行。本届大赛将于今年5月至11月举办，将面向全国高校学生征集设计作品，并在北京、上海、广州和重庆等四大汽车重镇举办校园宣讲活动。
大赛期望借助“产学研用”的紧密合作，促进汽车人机交互交叉学科的发展，培养和挖掘出更多的创新型人才，为未来汽车人机交互设计带来启发和指引，为智能时代汽车产业的创新发展做出贡献。
汽车电子产业联盟副秘书长李洪艳出席了大赛的启动仪式和发布会，赛普拉斯总裁兼首席执行官Hassane El-Khoury、北京航空航天大学新媒体艺术与设计学院副院长胡勇教授、斑马网络科技有限公司战略官季栋辉、北京汽车股份有限公司汽车研究院人机交互科科长张文镝、奇点汽车产品部部长秦国梁等国内外知名专家和业界菁英共同出席发布会并致辞。
汽车电子产业联盟副秘书长李洪艳在致辞中表示，富有创造力的技术人才是推动中国汽车产业持续发展的重要因素，也有助于建设更加健康的汽车电子产业。作为“产学研用”协同创新的有益探索，希望此次大赛能够起到沟通桥梁和展示平台的作用，为汽车产业的自主创新和产业转型升级夯实人才基础，为加速知识和技能向生产力转化提供广阔的空间，助力构筑我国电子信息产业发展的软实力。
赛普拉斯总裁兼首席执行官Hassane El-Khoury表示：“电气化、连接和自动驾驶正在成为汽车产业的发展趋势。汽车电子的技术开发也更加关注于增强所有子系统的连接与智能化，用户界面从机械转向电子化和数字化，更多传感器的普及，带宽需求的不断增长，安全与保障要求的提高，以及驾驶和车内的体验。这就需要我们摆脱既有桎梏的局限，以全新的理念去不断地创新。这也正是此次大赛的目的所在。”
在对话环节，与会嘉宾就汽车产业升级、人机交互未来趋势、校企人才培养模式等话题进行了深入探讨。嘉宾一致认为，电子信息技术的应用程度已成为衡量整车水平的主要标志和提高市场竞争力的重要手段，也是提升汽车工业核心竞争力的关键。加强人机交互领域的技术创新和人才培养，将加速推动我国汽车交互设计的发展，加快我国汽车行业的智能化升级步伐。未来汽车人机交互设计大赛对于技术和知识的融合以及对于学用结合的鼓励，都将有助于增强学生的自主创新能力，而这种产教融合也将使人才教育体系更加适应产业创新发展的需要。
本届大赛整体赛程将由5月延续到11月，面向全国高校的本、硕、博在校学生征集作品，鼓励汽车、电子、自动化、工业设计等院系学生参赛，鼓励跨专业跨学科组队。所有参赛作品都可以通过大赛的官方网站提交，作品的形式可以是设计图或创意动画，需配以相关的说明文字等。
大赛评审委员会由来自政府机构、产业、高校以及领军企业的资深专家及菁英组成。评委会将从完成度、创新性、实用性等方面进行考量，筛选入围决赛的作品。总决赛将在11月召开的“2019智能网联汽车技术大会”现场进行，并最终评选出金、银、铜共计十项获奖作品，颁发奖金、获奖证书和奖杯。所有获奖者或团队将获得在知名汽车电子企业的实习机会，以及参与设计作品进行实际改装的过程。同时，金奖获得者或团队也将获得赴国外参观学习的机会。
赛普拉斯将为大赛准备一辆1979年制造的红旗CA770轿车作为设计和改装的参考车型。红旗是中国汽车工业的先驱以及自主创新的典范，希望红旗所代表的“中国制造”精神能够激励参赛学生充分释放创新潜能。
作为此次大赛的承办，赛普拉斯在汽车电子市场拥有领先地位：汽车仪表盘MCU全球第一;WiFi+蓝牙组合解决方案全球第一;汽车级人机界面（触控）解决方案全球第一;车用NOR内存解决方案全球第一;USB Type-c连接和快充解决方案全球第一，等等。已经有全球25家顶级汽车OEM厂商选择赛普拉斯。
赛普拉斯2017年的全球营业额达到23.3亿美元，其中在中国的营业额大约占全球的40%。赛普拉斯于2016年推出CYPRESS 3.0战略，在新任总裁兼首席执行官Hassane El-Khoury的领导下，聚焦物联网、汽车电子、工业4.0等高增长领域，并开始将更多的资源投入到全球增长最快的中国市场。
赛普拉斯总裁兼首席执行官Hassane El-Khoury表示：“赛普拉斯非常荣幸能够承办首届高校未来汽车人机交互设计大赛，为增进产业界和教育界的协同创新，推动人机交互技术进步以及汽车电子产业发展贡献力量。这些举措也是赛普拉斯对‘为中国制造，助中国创新’承诺的积极践行，也表明了我们长期支持中国产业发展的坚定信心。赛普拉斯将继续致力于推出更多可扩展解决方案，强化汽车市場的领导地位，和合作伙伴紧密合作，促进汽车产业的发展。”
日前，由汽车电子产业联盟（AEIA）主办，国内高校协办，中国计算机报社和赛普拉斯半导体公司承办的“芯创杯——首届高校未来汽车人机交互设计大赛”启动仪式在京顺利举行。本届大赛将于今年5月至11月举办，将面向全国高校学生征集设计作品，并在北京、上海、广州和重庆等四大汽车重镇举办校园宣讲活动。
大赛期望借助“产学研用”的紧密合作，促进汽车人机交互交叉学科的发展，培养和挖掘出更多的创新型人才，为未来汽车人机交互设计带来启发和指引，为智能时代汽车产业的创新发展做出贡献。
汽车电子产业联盟副秘书长李洪艳出席了大赛的启动仪式和发布会，赛普拉斯总裁兼首席执行官Hassane El-Khoury、北京航空航天大学新媒体艺术与设计学院副院长胡勇教授、斑马网络科技有限公司战略官季栋辉、北京汽车股份有限公司汽车研究院人机交互科科长张文镝、奇点汽车产品部部长秦国梁等国内外知名专家和业界菁英共同出席发布会并致辞。
汽车电子产业联盟副秘书长李洪艳在致辞中表示，富有创造力的技术人才是推动中国汽车产业持续发展的重要因素，也有助于建设更加健康的汽车电子产业。作为“产学研用”协同创新的有益探索，希望此次大赛能够起到沟通桥梁和展示平台的作用，为汽车产业的自主创新和产业转型升级夯实人才基础，为加速知识和技能向生产力转化提供广阔的空间，助力构筑我国电子信息产业发展的软实力。
赛普拉斯总裁兼首席执行官Hassane El-Khoury表示：“电气化、连接和自动驾驶正在成为汽车产业的发展趋势。汽车电子的技术开发也更加关注于增强所有子系统的连接与智能化，用户界面从机械转向电子化和数字化，更多传感器的普及，带宽需求的不断增长，安全与保障要求的提高，以及驾驶和车内的体验。这就需要我们摆脱既有桎梏的局限，以全新的理念去不断地创新。这也正是此次大赛的目的所在。”
在对话环节，与会嘉宾就汽车产业升级、人机交互未来趋势、校企人才培养模式等话题进行了深入探讨。嘉宾一致认为，电子信息技术的应用程度已成为衡量整车水平的主要标志和提高市场竞争力的重要手段，也是提升汽车工业核心竞争力的关键。加强人机交互领域的技术创新和人才培养，将加速推动我国汽车交互设计的发展，加快我国汽车行业的智能化升级步伐。未来汽车人机交互设计大赛对于技术和知识的融合以及对于学用结合的鼓励，都将有助于增强学生的自主创新能力，而这种产教融合也将使人才教育体系更加适应产业创新发展的需要。
本届大赛整体赛程将由5月延续到11月，面向全国高校的本、硕、博在校学生征集作品，鼓励汽车、电子、自动化、工业设计等院系学生参赛，鼓励跨专业跨学科组队。所有参赛作品都可以通过大赛的官方网站提交，作品的形式可以是设计图或创意动画，需配以相关的说明文字等。
大赛评审委员会由来自政府机构、产业、高校以及领军企业的资深专家及菁英组成。评委会将从完成度、创新性、实用性等方面进行考量，筛选入围决赛的作品。总决赛将在11月召开的“2019智能网联汽车技术大会”现场进行，并最终评选出金、银、铜共计十项获奖作品，颁发奖金、获奖证书和奖杯。所有获奖者或团队将获得在知名汽车电子企业的实习机会，以及参与设计作品进行实际改装的过程。同时，金奖获得者或团队也将获得赴国外参观学习的机会。
赛普拉斯将为大赛准备一辆1979年制造的红旗CA770轿车作为设计和改装的参考车型。红旗是中国汽车工业的先驱以及自主创新的典范，希望红旗所代表的“中国制造”精神能够激励参赛学生充分释放创新潜能。
作为此次大赛的承办，赛普拉斯在汽车电子市场拥有领先地位：汽车仪表盘MCU全球第一;WiFi+蓝牙组合解决方案全球第一;汽车级人机界面（触控）解决方案全球第一;车用NOR内存解决方案全球第一;USB Type-c连接和快充解决方案全球第一，等等。已经有全球25家顶级汽车OEM厂商选择赛普拉斯。
赛普拉斯2017年的全球营业额达到23.3亿美元，其中在中国的营业额大约占全球的40%。赛普拉斯于2016年推出CYPRESS 3.0战略，在新任总裁兼首席执行官Hassane El-Khoury的领导下，聚焦物联网、汽车电子、工业4.0等高增长领域，并开始将更多的资源投入到全球增长最快的中国市场。
赛普拉斯总裁兼首席执行官Hassane El-Khoury表示：“赛普拉斯非常荣幸能够承办首届高校未来汽车人机交互设计大赛，为增进产业界和教育界的协同创新，推动人机交互技术进步以及汽车电子产业发展贡献力量。这些举措也是赛普拉斯对‘为中国制造，助中国创新’承诺的积极践行，也表明了我们长期支持中国产业发展的坚定信心。赛普拉斯将继续致力于推出更多可扩展解决方案，强化汽车市場的领导地位，和合作伙伴紧密合作，促进汽车产业的发展。”