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针对大秦线开行2万t重载列车后,出现的中高圆形桥墩横向自振频率偏低、振幅偏大的问题,对桥墩进行动力分析,提出上、下行线并行区段和单线区段的加固方案,通过加固前后的结构动载试验可以看出,加固后桥墩的横向动力性能得到较大的改善,能够满足《桥检规》的要求。
大秦重载铁路既有中高圆形桥墩加固方案的研究
【摘 要】
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针对大秦线开行2万t重载列车后,出现的中高圆形桥墩横向自振频率偏低、振幅偏大的问题,对桥墩进行动力分析,提出上、下行线并行区段和单线区段的加固方案,通过加固前后的结构
【机 构】
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中国中铁股份有限公司,铁道科学研究院铁道建筑研究所
【出 处】
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铁道建筑
【发表日期】
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2008年4期
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