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摘 要：目前，我国交通发展水平越来越高，尤其在市政路桥建设工程方面，发展十分迅速、效果非常显著，市政路桥的建设不仅为人民生活带来便利，还对社会发展做出一定贡献。但是，在市政路桥建设的混凝土施工过程中需要解决的问题依然较多，严峻的形式对混凝土施工的技术水平提出了更高的要求，要想保证市政路桥建设工程的质量，首先要采取性能较高的混凝土施工技术。本文首先描述了混凝土技术以及其对市政路桥工程建设的重要性，其次分析了混凝土技术存在的主要问题，最后提出相应的解决措施。
关键词：市政路桥建设；混凝土；技术应用
中图分类号：U445.57 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）27-0177-02
引 言
随着道路建设的蓬勃发展，越来越多的企业开始参与道路建设，导致道路建设市场竞争日益激烈。在这种情况下，企业应不断改进道路施工技术，增强企业实力。本文以混凝土施工技术为例，分析了市政道路施工中存在的问题，提出了混凝土施工技术应用时应注意的问题，希望对道路施工有所帮助。
1 市政路桥混凝土施工概述
近些年，伴随我国城市现代化进程的不断加快，路桥项目的质量以及效益已经迎来了严峻的考验。在路桥项目之中，路桥混凝土施工技术属于施工管理工作的核心要点，因此成为路桥部门与建筑公司的重点关注内容。
混凝土工程进行之前需要事先做好规划做好混凝土配比试验，并且要加强相关的保护工作，针对混凝土数量以及质量要严格进行控制监管，对强度不同的混凝土进行配置试验，得到混凝土试验结果之后，对混凝土的比例有效进行调整，使得混泥土配比满足路桥施工要求。
为了可以使施工建设的周期减少，优化路桥的混凝土性能，必须经常性的应用泵送混凝土，要对混凝土浇筑与振捣工作进行控制。依据混凝土以及水泥品种之间的不同要求规划浇筑混凝土之后的养护时间，做好混凝土的养护工作，且依照路桥所在区域气温条件的不同对路桥建设施工做好温度控制工作。
在混凝土施工中，施工单位需要合理的选择施工材料，科学优化混凝土配合比和混凝土供应，借鉴先进的技术，采用科学的施工方法，严格的进行施工，并且在施工过程中还要加强对混凝土的保温养护，这样就可以有效的降低混凝土温度应力，并且可以适当的提高混凝土的抗压抗拉性能，从而保证整个市政路桥的质量。
2 混凝土施工技术对市政路桥的重要性
国民经济快速发展的前提是交通行业的迅速崛起，通过市政路桥工程的建设不断的带动地区发展。混凝土施工技术在市政公路桥施工中起着关键作用，其本身具有易养护、费用低、高性能、抗压强等优势，即使在长时间的负载情况下，混凝土依然可以保持较稳定的抗压系统与较高的质量。但是，由于市政路桥会受到温度、水位、天气等因素的影响，混凝土的耐久性还是有一定程度的变化。同时，在市政路桥的施工建设中，混凝土是最容易被使用的施工材料，混凝土施工技术就会被广泛的应用，这直接导致了市政路桥的质量问题产生。所以，在市政路桥的工程建设中采用先进科学的混凝土施工技术是必不可少的措施，可以保证城市路桥的施工质量和效率，并且对地区的经济发展水平有着巨大意义。
3 市政路桥建设中混凝土施工问题分析
一般而言，市政路桥建设的施工均是在室外进行，缺少严密的保护，对于施工环境的可控性较差，容易影响工程的施工质量。加之市政路桥的建设一般周期较长，如果出现暴雨、大风等恶劣天气，非但影响工期进度，还会影响项目的整体质量。综上所述，我国城市路桥建设存在以下几个问题：
3.1 弹性弱
当下，国内市政路桥工程中多使用混凝土，所建设工程中的道路和桥梁抗压力多处在7.5～60MPa的范围内，这样可以满足城市一般的交通运输需求。另外，对重点的路段而言，通过应用其他的处理方法后后，可将其抗压力提高到100MPa。不过混凝土修建工程中的一大弊病就是道路和桥梁的弹性不高。一旦路面受压不匀，且压力的总值高时，就有发生工程断裂的可能。
3.2 抗拉性能差
除因压力导致的断裂，另一个较为常见的问题是因为混凝土抗拉力较低而发生路桥面开裂。从原理上看，混凝土属于人造材料的一种，通过水、砂、碎石等材料的混合搅拌，在放置一段时间后发生硬化，用于路桥施工。在这些材料中，砂石为骨架，砂石的质量、抗拉性与最后混凝土的质量、抗收缩性能直接相關，对混凝土收缩能力有着决定性的影响。而把骨料表面和骨料间连接起来的填充物，国内一般选择水泥浆，同时，水泥浆也具有较好的润滑作用。在混凝土逐渐硬化的过程中，骨料和水泥浆铰接成一体，硬度十分高，这是这一材料的最大优势所在，在目前可以说是一种不可替代的材料。即便如此，混凝土抗拉性不强，易引发路桥面断裂却大大影响了这一技术的应用，其原因是水泥、砂、碎石等抗拉性能一般。可能出现开裂现象。
3.3 容易产生形变
由于碎石和沙都较为易受周围温度的影响，如果外界的温度变化较大，混凝土对于温度相对敏感，就容易发生形变，进而引起道路和桥梁结构变形，且这一变形不可逆转。加之混凝土拌合中发生的部分水分蒸发，蒸发过程吸热，混凝土自身温度降低，致混凝土遇冷缩收缩，体积发生变化，也会加重道路和桥梁的变形
4 提高市政路桥混凝土施工技术的措施
4.1 采取科学的方法改善混凝土的质量
满足市政道路桥梁施工的要求，需对材料的质量严格把关，选择质量良好的混凝土材料。选择合适的材料进行适当的配合比能够有效的提高混凝土的质量，水泥与沙石为混凝土的主要材料，因此，这两种材料的质量尤其重要，在选购水泥与沙石时，必须按照相关标准进行选购。材料的配合比需严格规定并且对水灰比及塌落度实行严格控制。一般情况下，混凝土的塌落度应处于80～100mm之间，初次凝固时间为7h。将混凝土的要求标准与道路桥梁施工的具体情况相结合，进行材料的适合配比。对与混合物的骨料级配以及含沙量，必须按规范对其严格加以控制，除此之外，还需选用合理的外加剂，例如粉煤灰等，这些外加剂具有比较高的活性，能够较好的填充混凝土的内部结构，增强后期混凝土的强度。 4.2 控制施工现场的温度
对与温度应力的问题，能够通过采取改善约束条件及控制温度的方法，有效控制路桥混凝土施工现场的温度。在市政道路桥梁的施工过程中，采取冷水降温这一方法使碎石能够得到冷却，进一步降低混凝土的浇筑温度。若是在夏季实行混凝土施工，尤其是在温度较高的天气条件下，采取冷水降温的这种方法，可以减小浇筑层面的厚度，有利于降低施工现场的温度。施工之前，在混凝土中埋设水管，再将冷水注入水管中，能够达到降低温度这一目的。使用这一方式尤其要注意严格控制混凝土入模时的温度。
4.3 混凝土施工养护
混凝土表面水分流失引起的微裂纹和色差是混凝土施工中常见的问题，其对混凝土的质量及耐久性有较大的影响，因此，加强混凝土早期硬化阶段的养护尤为重要。根据气候条件和各部分混凝土强度构件，需要预留混凝土试压试块。只有当强度达到要求时，混凝土才能被拆除。模板取下后，应使用塑料薄膜覆盖其表面进行维护，草席或草捆不宜使用，以免造成长久性黄色污染。
4.4 加强混凝土施工的质量监管
除混凝土本身的质量要素之外，严密的技术还需要用严密的管理来辅助，质量监管作为一个重要组成部分，对于整个施工可以说是最后的一道屏障。在工程开始之前，我们必须综合考虑多方面因素，对混凝土的施工做好周密的规划。开始施工后根据预设的计划进行，同时也可根据实际情况作出小部分的调整。综合各方力量，加强相关部门的分工合作，将混凝土施工监督管理工作的完整性与精确性不断提高，提高施工人员技术、操作的标准性与规范性，在保障工程质量的同时也能够提高工程效率。
5 结束语
在市政路桥工程建设中，混凝土技术具有十分重要的作用，其直接关系着市政路桥的质量好坏与安全程度。混凝土施工方面的技术具有独特的自身优势，使其发展水平越来越高，从而给市政路桥的施工提供了保障，有效地解决了施工过程中出现的系列问题。因此，对于混凝土施工技术中存在的问题必须深入分析研究并寻找可靠的解决措施，最大程度的完善混凝土施工技术，进一步提高市政路桥工程的质量，推动交通建设的跨越式发展。
参考文献
[1]荆 靖.试析路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用[J].绿色環保建材，2018（03）.
[2]吴建伟，焦亚辉，杜林洋，等.市政路桥施工中混凝土施工技术探讨[J].现代农村科技，2017（11）.
[3]韩雪锋.小议市政路桥施工中的混凝土施工技术[J].居舍，2017（11）.
[4]王爱华.浅谈路桥工程施工中的混凝土施工技术及其质量控制措施[J].智能城市，2018（02）.
[5]黄安荣.混凝土施工技术在市政路桥建设中的应用探讨[J].交通建设，2018（05）.
[6]程 勇，杨先海，胡祥勇.市政路桥施工的管理措施与混凝土技术[J].建材与装饰，2018（03）.
收稿日期：2018-8-13
作者简介：阳三成（1989-），男，汉族，湖南衡阳人，助理工程师，本科，主要从事现场施工管理工作。
关键词：市政路桥建设；混凝土；技术应用
中图分类号：U445.57 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）27-0177-02
引 言
随着道路建设的蓬勃发展，越来越多的企业开始参与道路建设，导致道路建设市场竞争日益激烈。在这种情况下，企业应不断改进道路施工技术，增强企业实力。本文以混凝土施工技术为例，分析了市政道路施工中存在的问题，提出了混凝土施工技术应用时应注意的问题，希望对道路施工有所帮助。
1 市政路桥混凝土施工概述
近些年，伴随我国城市现代化进程的不断加快，路桥项目的质量以及效益已经迎来了严峻的考验。在路桥项目之中，路桥混凝土施工技术属于施工管理工作的核心要点，因此成为路桥部门与建筑公司的重点关注内容。
混凝土工程进行之前需要事先做好规划做好混凝土配比试验，并且要加强相关的保护工作，针对混凝土数量以及质量要严格进行控制监管，对强度不同的混凝土进行配置试验，得到混凝土试验结果之后，对混凝土的比例有效进行调整，使得混泥土配比满足路桥施工要求。
为了可以使施工建设的周期减少，优化路桥的混凝土性能，必须经常性的应用泵送混凝土，要对混凝土浇筑与振捣工作进行控制。依据混凝土以及水泥品种之间的不同要求规划浇筑混凝土之后的养护时间，做好混凝土的养护工作，且依照路桥所在区域气温条件的不同对路桥建设施工做好温度控制工作。
在混凝土施工中，施工单位需要合理的选择施工材料，科学优化混凝土配合比和混凝土供应，借鉴先进的技术，采用科学的施工方法，严格的进行施工，并且在施工过程中还要加强对混凝土的保温养护，这样就可以有效的降低混凝土温度应力，并且可以适当的提高混凝土的抗压抗拉性能，从而保证整个市政路桥的质量。
2 混凝土施工技术对市政路桥的重要性
国民经济快速发展的前提是交通行业的迅速崛起，通过市政路桥工程的建设不断的带动地区发展。混凝土施工技术在市政公路桥施工中起着关键作用，其本身具有易养护、费用低、高性能、抗压强等优势，即使在长时间的负载情况下，混凝土依然可以保持较稳定的抗压系统与较高的质量。但是，由于市政路桥会受到温度、水位、天气等因素的影响，混凝土的耐久性还是有一定程度的变化。同时，在市政路桥的施工建设中，混凝土是最容易被使用的施工材料，混凝土施工技术就会被广泛的应用，这直接导致了市政路桥的质量问题产生。所以，在市政路桥的工程建设中采用先进科学的混凝土施工技术是必不可少的措施，可以保证城市路桥的施工质量和效率，并且对地区的经济发展水平有着巨大意义。
3 市政路桥建设中混凝土施工问题分析
一般而言，市政路桥建设的施工均是在室外进行，缺少严密的保护，对于施工环境的可控性较差，容易影响工程的施工质量。加之市政路桥的建设一般周期较长，如果出现暴雨、大风等恶劣天气，非但影响工期进度，还会影响项目的整体质量。综上所述，我国城市路桥建设存在以下几个问题：
3.1 弹性弱
当下，国内市政路桥工程中多使用混凝土，所建设工程中的道路和桥梁抗压力多处在7.5～60MPa的范围内，这样可以满足城市一般的交通运输需求。另外，对重点的路段而言，通过应用其他的处理方法后后，可将其抗压力提高到100MPa。不过混凝土修建工程中的一大弊病就是道路和桥梁的弹性不高。一旦路面受压不匀，且压力的总值高时，就有发生工程断裂的可能。
3.2 抗拉性能差
除因压力导致的断裂，另一个较为常见的问题是因为混凝土抗拉力较低而发生路桥面开裂。从原理上看，混凝土属于人造材料的一种，通过水、砂、碎石等材料的混合搅拌，在放置一段时间后发生硬化，用于路桥施工。在这些材料中，砂石为骨架，砂石的质量、抗拉性与最后混凝土的质量、抗收缩性能直接相關，对混凝土收缩能力有着决定性的影响。而把骨料表面和骨料间连接起来的填充物，国内一般选择水泥浆，同时，水泥浆也具有较好的润滑作用。在混凝土逐渐硬化的过程中，骨料和水泥浆铰接成一体，硬度十分高，这是这一材料的最大优势所在，在目前可以说是一种不可替代的材料。即便如此，混凝土抗拉性不强，易引发路桥面断裂却大大影响了这一技术的应用，其原因是水泥、砂、碎石等抗拉性能一般。可能出现开裂现象。
3.3 容易产生形变
由于碎石和沙都较为易受周围温度的影响，如果外界的温度变化较大，混凝土对于温度相对敏感，就容易发生形变，进而引起道路和桥梁结构变形，且这一变形不可逆转。加之混凝土拌合中发生的部分水分蒸发，蒸发过程吸热，混凝土自身温度降低，致混凝土遇冷缩收缩，体积发生变化，也会加重道路和桥梁的变形
4 提高市政路桥混凝土施工技术的措施
4.1 采取科学的方法改善混凝土的质量
满足市政道路桥梁施工的要求，需对材料的质量严格把关，选择质量良好的混凝土材料。选择合适的材料进行适当的配合比能够有效的提高混凝土的质量，水泥与沙石为混凝土的主要材料，因此，这两种材料的质量尤其重要，在选购水泥与沙石时，必须按照相关标准进行选购。材料的配合比需严格规定并且对水灰比及塌落度实行严格控制。一般情况下，混凝土的塌落度应处于80～100mm之间，初次凝固时间为7h。将混凝土的要求标准与道路桥梁施工的具体情况相结合，进行材料的适合配比。对与混合物的骨料级配以及含沙量，必须按规范对其严格加以控制，除此之外，还需选用合理的外加剂，例如粉煤灰等，这些外加剂具有比较高的活性，能够较好的填充混凝土的内部结构，增强后期混凝土的强度。 4.2 控制施工现场的温度
对与温度应力的问题，能够通过采取改善约束条件及控制温度的方法，有效控制路桥混凝土施工现场的温度。在市政道路桥梁的施工过程中，采取冷水降温这一方法使碎石能够得到冷却，进一步降低混凝土的浇筑温度。若是在夏季实行混凝土施工，尤其是在温度较高的天气条件下，采取冷水降温的这种方法，可以减小浇筑层面的厚度，有利于降低施工现场的温度。施工之前，在混凝土中埋设水管，再将冷水注入水管中，能够达到降低温度这一目的。使用这一方式尤其要注意严格控制混凝土入模时的温度。
4.3 混凝土施工养护
混凝土表面水分流失引起的微裂纹和色差是混凝土施工中常见的问题，其对混凝土的质量及耐久性有较大的影响，因此，加强混凝土早期硬化阶段的养护尤为重要。根据气候条件和各部分混凝土强度构件，需要预留混凝土试压试块。只有当强度达到要求时，混凝土才能被拆除。模板取下后，应使用塑料薄膜覆盖其表面进行维护，草席或草捆不宜使用，以免造成长久性黄色污染。
4.4 加强混凝土施工的质量监管
除混凝土本身的质量要素之外，严密的技术还需要用严密的管理来辅助，质量监管作为一个重要组成部分，对于整个施工可以说是最后的一道屏障。在工程开始之前，我们必须综合考虑多方面因素，对混凝土的施工做好周密的规划。开始施工后根据预设的计划进行，同时也可根据实际情况作出小部分的调整。综合各方力量，加强相关部门的分工合作，将混凝土施工监督管理工作的完整性与精确性不断提高，提高施工人员技术、操作的标准性与规范性，在保障工程质量的同时也能够提高工程效率。
5 结束语
在市政路桥工程建设中，混凝土技术具有十分重要的作用，其直接关系着市政路桥的质量好坏与安全程度。混凝土施工方面的技术具有独特的自身优势，使其发展水平越来越高，从而给市政路桥的施工提供了保障，有效地解决了施工过程中出现的系列问题。因此，对于混凝土施工技术中存在的问题必须深入分析研究并寻找可靠的解决措施，最大程度的完善混凝土施工技术，进一步提高市政路桥工程的质量，推动交通建设的跨越式发展。
参考文献
[1]荆 靖.试析路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用[J].绿色環保建材，2018（03）.
[2]吴建伟，焦亚辉，杜林洋，等.市政路桥施工中混凝土施工技术探讨[J].现代农村科技，2017（11）.
[3]韩雪锋.小议市政路桥施工中的混凝土施工技术[J].居舍，2017（11）.
[4]王爱华.浅谈路桥工程施工中的混凝土施工技术及其质量控制措施[J].智能城市，2018（02）.
[5]黄安荣.混凝土施工技术在市政路桥建设中的应用探讨[J].交通建设，2018（05）.
[6]程 勇，杨先海，胡祥勇.市政路桥施工的管理措施与混凝土技术[J].建材与装饰，2018（03）.
收稿日期：2018-8-13
作者简介：阳三成（1989-），男，汉族，湖南衡阳人，助理工程师，本科，主要从事现场施工管理工作。