【摘 要】
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为了简化固体火箭发动机组合喷管粘接工艺,增加可靠性,提高效率,我们进行了组合喷管组件的研制,经多次试验,终于把碳纤维复合料与高硅氧复合料分层直接压在一起。现介绍如下
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为了简化固体火箭发动机组合喷管粘接工艺,增加可靠性,提高效率,我们进行了组合喷管组件的研制,经多次试验,终于把碳纤维复合料与高硅氧复合料分层直接压在一起。现介绍如下。 一、碳纤维、高硅氧纤维 及其复合材料的特性 1.碳纤维及其复合材料的特性 碳纤维自从一八七九年第一个专利问世以来,一直到六十年代末期,才逐渐地被人们重视起来,使其生产和应用有了新的突破。这主
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