【摘 要】
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A7N01P-T4铝合金是用于高速列车车体的主要材料之一,其焊接接头的性能好坏对于高速列车安全运行至关重要。近年来,高速列车的快速发展及气候环境的不断变化,对该材料在低温条
【机 构】
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成都纺织高等专科学校机械工程学院,（印尼）卡渣玛达大学职业技术学院机械工程系
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A7N01P-T4铝合金是用于高速列车车体的主要材料之一,其焊接接头的性能好坏对于高速列车安全运行至关重要。近年来,高速列车的快速发展及气候环境的不断变化,对该材料在低温条件下的服役性能提出了更高的要求。论文针对该种材料对接接头,进行了不同低温环境下接头的抗拉强度、疲劳强度试验研究,同时测定了接头的硬度分布,观察了该接头的微观组织。结果表明：焊接接头各区的组织状况能够很好的分析硬度分布规律;随着温度的降低,母材抗拉强度逐渐提高,接头抗拉强度变化不够明显,但由于焊缝中存在缺陷,使得温度对接头疲劳强度的影响不
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