【摘 要】
：
目的：构建杜氏盐藻类驱动蛋白钙调素结合蛋白马达区（KMD）基因原核表达载体并表达纯化KMD。方法：通过软件和在线工具预测KMD的理化性质。构建KMD的原核表达载体pET28a-KMD,而后在
【机 构】
：
郑州大学生物工程系细胞生物学研究室,中国科学院生物物理研究所生物大分子国家重点实验室
【基金项目】
：
国家自然科学基金资助项目30700014, 2009-2010年生物大分子国家重点实验室开放课题
论文部分内容阅读
目的：构建杜氏盐藻类驱动蛋白钙调素结合蛋白马达区（KMD）基因原核表达载体并表达纯化KMD。方法：通过软件和在线工具预测KMD的理化性质。构建KMD的原核表达载体pET28a-KMD,而后在大肠杆菌BL21（DE3）内16℃过夜诱导表达KMD,通过超声破碎菌体和高速离心,将上清液进行亲和层析,获得粗纯目的蛋白,再利用离子交换层析和凝胶过滤层析进一步纯化。SDS-PAGE检测层析各阶段蛋白样品。将纯化后的KMD均分3份分别放置在-80℃、4℃和18℃环境中,1周后SDS-PAGE检测目的蛋白是否降解。结果：
其他文献
目的：观察RNA干扰对人食管癌裸鼠移植瘤组织中血管内皮生长因子C（VEGF-C）表达的影响。方法：将转染VEGF-C小分子干扰RNA（siRNA）载体质粒（HX1、HX2和HX3）的EC9706细胞分别注射于裸鼠皮
目的：检测人食管鳞状细胞癌组织中Survivin与Caspase-3蛋白的表达情况。方法：采用免疫组织化学SP法检测60例食管鳞状细胞癌及60例正常食管黏膜组织中Survivin及Caspase-3蛋白的
1故障1：冷车踩加速踏板,发动机熄火故障现象一辆2003年上海大众生产的帕萨特1.8T,发动机型号为BGC.VIN：LSVDL29F562453482,行驶里程大约为21万公里。冷车起动后踩加速踏板,发动
针对目前车辆试验数据采集系统存在的问题,提出一套全新的设计方案,解决了数据同步等难题。详细介绍该汽车试验测试系统原理和结构,给出了系统设计方案和具体实施办法。
1未来的电动汽车PIV03由于配备了智能代客泊车系统（AVP），N1SSANPIVO3通过与基础设施的连接，在泊车体验方面实现了划时代突破。驾驶者不再需要寻找停车位、亲自停车和记住自己的车
产科出血是我国孕产妇死亡的首位原因,其中绝大多数是产后出血,居我国孕产妇死亡原因的首位[1]。作者调查了1996年至2008年河南省25个监测点孕产妇产科出血死亡的情况,报道如
1故障现象一炫丽试验车在鼓风机正常工作的情况下，按下A／C开关时，鼓风机风速骤降，甚至有停顿感。
一台衡山HSZ6102客车．平时主要用于接站送站．该车由衡山汽车制造有限公司于2004年12月制造出厂，行驶里程约3万公里．在最近的日常保养中出现随车空调机组不能启动的故障。
胆管癌是肝胆系统中常见的恶性肿瘤,其恶性程度高,诊断困难,预后差。随着多层螺旋CT,尤其是CT薄层扫描及三维重建技术的应用,胆管癌的诊断率得到极大提高。作者分析了郑州市
最新一代的Smartelectricdrive电动版延续了一直以来的环保路线，在保持了传统Smart fortwo安全陛、舒适性和乘坐空间等方面优势的同时，真正实现了城市零排放行驶的理想。最新一